Двигатель Audi CHVA — это 2.8-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый агрегат, выпускавшийся с 2010 по 2018 год для моделей A6 и A7. Он оснащен системой непосредственного впрыска топлива и имеет мощность от 204 до 220 лошадиных сил. Этот двигатель позиционировался как сбалансированный силовой агрегат для премиальных автомобилей.
| Код | CHVA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2773 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84.5 |
| Ход поршня, мм | 82.4 |
| Мощность, л.с. | 204 - 220 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 5000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель CHVA, с рабочим объемом 2.8 литра, относится к серии V6 и был разработан Audi. Конструкция предусматривает алюминиевый блок цилиндров, систему DOHC с 4 клапанами на цилиндр и непосредственный впрыск топлива. За годы выпуска мотор устанавливался на разные поколения Audi A6 и A7. Ревизии двигателя, связанные с разными годами выпуска, могли иметь различия в настройках систем управления и составе выхлопа для соответствия экологическим нормам.
Паспортный расход топлива двигателя CHVA, по официальным данным, составляет от 7.7 до 8 литров на 100 км в смешанном цикле. Реальный расход на автомобилях Audi A6 и A7 зависит от манеры езды, условий эксплуатации и состояния автомобиля. В городском цикле расход может достигать 10-12 л/100 км, на трассе — снижаться до 7-8 л/100 км.
Двигатель CHVA обладает средней надежностью. К его плюсам можно отнести хорошую сбалансированность, характерную для V6, и современный непосредственный впрыск. Минусы связаны с усложнением конструкции систем впрыска и требовательностью к качеству топлива и масла. Официальный ресурс не заявлен, но на практике при своевременном обслуживании он может превышать 200-250 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены моторного масла и фильтра — каждые 15 000 км или раз в год. Следует использовать масла, соответствующие допускам производителя. Воздушный и салонный фильтры меняются по регламенту. Конструкция ГРМ предполагает использование цепи, требующей контроля натяжения. Регулировка зазоров клапанов не требуется, так как применяются гидрокомпенсаторы.
Справочная цена на контрактный двигатель Audi CHVA варьируется в зависимости от года выпуска, состояния и пробега. Диапазон цен может составлять от 200 000 до 400 000 рублей. Обратите внимание: данная статья носит информационный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя Audi CHVA обычно выбит на блоке цилиндров. Для его поиска необходимо открыть капот. Типичное расположение — на левой (по ходу движения) стороне блока, в верхней его части. Точное место может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля и года выпуска.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2.8 л, мощность 204 - 220, крутящий момент 280 (29) / 5000.
Непосредственый впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CHVA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CHVA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.7 - 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.