Двигатель Audi DET (2 л)
Двигатель Audi DET (1968 л) массово ставился на разные модели Audi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DET |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 1750 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Audi DET сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Audi DET относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DET. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 15.5, мощность 190 л.с., крутящий момент 400 (41) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Audi DET по данным каталога находится в диапазоне 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi DET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Audi DET без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Audi DET имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi DET
Для двигателя Audi DET (2.0 TDI) необходимо использовать масло, соответствующее стандарту VW 507.00, с вязкостью 5W-30 и допуском для дизелей с сажевым фильтром (DPF). Полный объём масла — около 4.8 литра, интервал замены — не реже 15 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Audi DET |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Motul Specific 507.00 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Total Quartz INEO MC3 5W-30
- Febi Bilstein 26958 5W-30
- Ford WSS-M2C913-D 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Valvoline SynPower 5W-30
Официальные требования и допуски
Двигатель Audi DET (2.0 TDI) был разработан для установки на модели A4, A5 и Q5 (с 2020 года). Официально концерн Volkswagen требует использование масел, соответствующих спецификации VW 507.00. Это масла типа LongLife III с вязкостью 5W-30, которые обеспечивают работу сажевого фильтра (DPF) и продлевают интервал замены. Альтернативно допускается VW 506.01 (для старых версий) или ACEA C3.
Объём и интервал замены
Объём масла в двигателе DET с учётом фильтра — около 4.8 литра. Производитель рекомендует замену каждые 15 000 км или не реже одного раза в 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка, бездорожье) интервал следует сократить до 10 000 км.
Итог и рекомендации
Для Audi DET (2.0 TDI) рекомендуется применять масла 5W-30 с допуском VW 507.00 (ACEA C3). Полный объём — 4.8 литра, заменяйте каждые 15 000 км или раз в год. Используйте проверенные бренды (Castrol, Mobil, Shell, Motul) и избегайте масел без соответствующих допусков, чтобы сохранить ресурс DPF и продлить срок службы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DET
Какой ресурс у Audi DET?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DET?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DET отличается от соседнего индекса?
Индекс DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DET. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DET?
Средний расход топлива: 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DET и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.