Дизельный двигатель Audi CJCB выпускался в 2011 году как часть серии 2.0 TDI. Это 4-цилиндровый агрегат с системой Common Rail, разработанный для сегмента среднеразмерных легковых автомобилей. Конструкция ориентирована на сочетание экономичности и достаточной тяги для повседневной эксплуатации.
| Код | CJCB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Audi CJCB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CJCB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CJCB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 136 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1500 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CJCB по данным каталога находится в диапазоне 4.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CJCB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CJCB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Audi CJCB важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA C3. Объём системы смазки и интервал замены зависят от условий эксплуатации и качества топлива.
| Двигатель | Audi CJCB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.6 |
| Объём масла, л | 4.6 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Смешанный: 5.5-6.5 л/100 км, город: 6.5-7.5 л, трасса: 4.5-5.5 л.
Базовая конструкция надёжна при качественном топливе. Основные риски: износ ТНВД и цепи ГРМ на высоких пробегах.
Паспортно — весь срок службы, фактически проверка с 150 тыс. км, замена при износе натяжителя.
Нет, CJCB устанавливался только на Audi A5 8T кузова.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.