Двигатель Audi CZCA — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объёмом 1,4 литра, выпускавшийся с марта 2012 года. Относится к семейству TFSI с непосредственным впрыском топлива и развивает 125 л.с. при 200 Н·м крутящего момента. Предназначен для компактных моделей Audi A3 третьего поколения.
| Код | CZCA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
CZCA построен на алюминиевом блоке цилиндров с чугунными гильзами. DOHC-головка с цепным приводом распредвалов обеспечивает точное управление 16 клапанами. Непосредственный впрыск топлива под давлением повышает эффективность сгорания и снижает расход. Степень сжатия 10,5:1 позволяет работать на 98-м бензине без детонации. Двигатель относится к базовым модификациям 1.4 TFSI без наддува, что упрощает конструкцию и снижает стоимость обслуживания.
Заводские данные для Audi A3 с двигателем CZCA:
Плюсы: простая атмосферная конструкция без турбины, цепной ГРМ, современная система охлаждения, доступность запчастей. Минусы: чувствительность к качеству топлива, нагрузка на цепь ГРМ при холодных пусках, возможный нагар на клапанах из-за прямого впрыска. Паспортный ресурс: 200 000+ км при соблюдении регламента. Фактический ресурс при качественном обслуживании: 250 000–300 000 км до капремонта.
Контрактный двигатель Audi CZCA: 80 000–150 000 руб. в зависимости от пробега и состояния. Капремонт существующего: 60 000–100 000 руб. Новый оригинальный блок: по запросу у дилера. Данные приведены для справки — мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя CZCA нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны ремней привода вспомогательных агрегатов) в приливе между первым и вторым цилиндрами. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера и нижнего воздуховода. Также номер продублирован в документах ТС и на табличке в моторном отсеке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 1.4 л, мощность 125, крутящий момент 200 (20) / 4000.
Непосредственый впрыск топлива
Audi CZCA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Рекомендуется синтетическое масло класса 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям VW 502 00/504 00. Объём системы — около 4 литров.
Цепь рассчитана на весь срок службы, но на практике требует замены после 150 000–200 000 км из-за растяжения. Признаки — стук при пуске и ошибки положения распредвалов.
Степень сжатия 10,5:1 и система непосредственного впрыска чувствительны к детонации. Бензин АИ-98 обеспечивает стабильное сгорание и защиту от повреждения поршней.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CZCA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZCA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 4.9 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.