Двигатель Audi CZCA (1.4 л)
Двигатель Audi CZCA — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объёмом 1,4 литра, выпускавшийся с марта 2012 года. Относится к семейству TFSI с непосредственным впрыском топлива и развивает 125 л.с. при 200 Н·м крутящего момента. Предназначен для компактных моделей Audi A3 третьего поколения.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | CZCA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Описание конструкции и модификации
CZCA построен на алюминиевом блоке цилиндров с чугунными гильзами. DOHC-головка с цепным приводом распредвалов обеспечивает точное управление 16 клапанами. Непосредственный впрыск топлива под давлением повышает эффективность сгорания и снижает расход. Степень сжатия 10,5:1 позволяет работать на 98-м бензине без детонации. Двигатель относится к базовым модификациям 1.4 TFSI без наддува, что упрощает конструкцию и снижает стоимость обслуживания.
Расход топлива
Заводские данные для Audi A3 с двигателем CZCA:
- Городской цикл: до 6,8 л/100 км
- Загородный цикл: от 4,9 л/100 км
- Смешанный цикл: ~5,5–6,0 л/100 км
- Выбросы CO₂: 114–156 г/км в зависимости от комплектации
Надёжность и ресурс
Плюсы: простая атмосферная конструкция без турбины, цепной ГРМ, современная система охлаждения, доступность запчастей. Минусы: чувствительность к качеству топлива, нагрузка на цепь ГРМ при холодных пусках, возможный нагар на клапанах из-за прямого впрыска. Паспортный ресурс: 200 000+ км при соблюдении регламента. Фактический ресурс при качественном обслуживании: 250 000–300 000 км до капремонта.
Регламент обслуживания
- Масло и фильтр: каждые 10 000–15 000 км или 1 год
- Воздушный фильтр: каждые 30 000 км
- Топливный фильтр: каждые 60 000 км
- Свечи зажигания: каждые 60 000 км
- Цепь ГРМ: инспекция каждые 60 000 км, замена при растяжении
- Клапанные зазоры: гидрокомпенсаторы, регулировка не требуется
- Охлаждающая жидкость: замена каждые 4 года
Типичные проблемы и поломки
- Растяжение цепи ГРМ: стук при пуске, ошибки фаз, замена цепи и натяжителя
- Загрязнение клапанов EGR и впускных каналов: потеря мощности, нестабильный холостой ход, чистка
- Неисправность катализатора: ошибка P0420, проверка лямбда-зондов
- Проблемы с форсунками прямого впрыска: детонация, рывки, диагностика давления
- Повышенный расход масла после 150 000 км: износ маслосъёмных колпачков, колец
Цена двигателя
Контрактный двигатель Audi CZCA: 80 000–150 000 руб. в зависимости от пробега и состояния. Капремонт существующего: 60 000–100 000 руб. Новый оригинальный блок: по запросу у дилера. Данные приведены для справки — мы не занимаемся продажей двигателей.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя CZCA нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны ремней привода вспомогательных агрегатов) в приливе между первым и вторым цилиндрами. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера и нижнего воздуховода. Также номер продублирован в документах ТС и на табличке в моторном отсеке.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 1.4 л, мощность 125, крутящий момент 200 (20) / 4000.
Особенности и заметки
Непосредственый впрыск топлива
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Audi CZCA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Audi CZCA
Для Audi CZCA важно подобрать масло с правильными допусками VW, вязкостью 5W-30 или 0W-30 и соблюдать объём около 4 литров. Ниже — требования, интервалы замены и проверенные продукты.
| Двигатель | Audi CZCA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Motul 8100 X-clean+ 5W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
- VAG LongLife III 5W-30
Официальные требования и допуски
Двигатель CZCA требует масло с допуском VW 502 00 / 504 00. Предпочтительна вязкость 5W-30 или 0W-30 при ACEA C3. Допуски API SN/SP и ILSAC GF-5 обеспечивают совместимость с каталитическим нейтрализатором и турбонаддувом. Используйте только синтетику.
Объём и интервал замены
Объём при замене с фильтром — 4.0 л. Заводской интервал — 15 000 км или 12 месяцев. При тяжёлых условиях сокращайте до 10 000 км. Уровень проверяйте каждые 1 000 км.
Примеры подходящих масел
Все перечисленные масла соответствуют допускам VW 502 00/504 00, ACEA C3, вязкости 5W-30 или 0W-30:
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Total Quartz Ineo MC3 5W-30
- Motul 8100 X-clean+ 5W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5W-30
- VAG LongLife III 5W-30 (оригинальное)
Что не стоит лить
Избегайте масел без допуска VW 502 00: минеральные и полусинтетические, вязкости 10W-40, 15W-40, масла с высоким содержанием серы и фосфора (не C3), а также продукты только для дизелей. Не используйте 0W-20 без одобрения VW.
Итог и рекомендации
Заливайте синтетическое масло 5W-30 или 0W-30 с допуском VW 502 00/504 00 и ACEA C3, объём 4.0 л. Меняйте каждые 15 000 км или год. Для турбированного бензинового мотора критичны низкий зольность и термостабильность.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CZCA
Какое масло заливать в Audi CZCA?
Рекомендуется синтетическое масло класса 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям VW 502 00/504 00. Объём системы — около 4 литров.
Какой ресурс цепи ГРМ CZCA?
Цепь рассчитана на весь срок службы, но на практике требует замены после 150 000–200 000 км из-за растяжения. Признаки — стук при пуске и ошибки положения распредвалов.
Почему двигатель CZCA требует АИ-98?
Степень сжатия 10,5:1 и система непосредственного впрыска чувствительны к детонации. Бензин АИ-98 обеспечивает стабильное сгорание и защиту от повреждения поршней.
Какое масло и сколько лить в CZCA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CZCA отличается от соседнего индекса?
Индекс CZCA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZCA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у CZCA?
Средний расход топлива: 4.9 - 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.