Двигатели Audi CMBA и CXSA (оба кода относятся к семейству EA211) производились с марта 2012 года. Это бензиновый четырёхцилиндровый турбодвигатель с непосредственным впрыском, разработанный для компактных моделей Audi A3 третьего поколения. Отличается экономичностью, модульной конструкцией и широким крутящим моментом уже с низких оборотов.
| Код | CMBA, CXSA |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Audi CMBA, CXSA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Audi CMBA, CXSA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CMBA. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 122 л.с., крутящий момент 200 (20) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Audi CMBA, CXSA по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Audi CMBA, CXSA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Audi CMBA, CXSA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для выбора масла в Audi CMBA, CXSA важны правильная вязкость, соответствие допускам VW и точный объём заливки. Неправильный продукт сокращает ресурс турбированного мотора и влияет на работу системы изменения фаз газораспределения.
| Двигатель | Audi CMBA, CXSA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Обозначения относятся к одному семейству EA211 с незначительными отличиями по нормам выбросов и комплектации под рынки Европы и России. Конструктивно моторы идентичны.
Рекомендовано синтетическое масло спецификации VW 502 00, вязкость 5W-40 или 5W-30.
Цепь рассчитана на весь срок службы, но практика показывает диагностику и замену при пробеге 120–150 тыс. км при появлении шума.
Частые причины — загрязнённые впускные клапаны, неисправные свечи или катушки зажигания, сбои в работе форсунок непосредственного впрыска.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.