Бензиновый двигатель Audi CZCA, CZDB объёмом 1.4 литра выпускался с 2014 года и устанавливался на компактный хэтчбек Audi A1. Силовой агрегат построен на базе рядной четвёрки с непосредственным впрыском топлива и развивает 125 л.с. при 200 Н·м крутящего момента. Мотор ориентирован на эффективность и снижение выбросов CO₂.
| Код | CZCA, CZDB |
|---|---|
| Бренд | Audi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4000 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Семейство CZCA/CZDB относится к поколению компактных турбированных моторов Volkswagen Group. Рядная четвёрка с алюминиевым блоком цилиндров и головкой блока оснащена системой непосредственного впрыска топлива под высоким давлением. Отсутствие гибридного турбонаддува и относительно невысокая степень форсировки обеспечивают баланс между динамикой и долговечностью. Модификации CZCA и CZDB технически идентичны и различаются лишь маркировкой для разных рынков сбыта.
Заводские данные для Audi A1 с двигателем CZCA/CZDB:
Реальный расход в городских условиях составляет 6.5–7.5 л/100 км, на трассе — 5.0–5.5 л/100 км.
Паспортный ресурс двигателя составляет около 250 000 км. При своевременном обслуживании и использовании качественного топлива мотор способен проходить 300 000+ км без капитального ремонта.
Рекомендуемое масло: синтетическое 5W-30 или 5W-40, допуск VW 502 00/504 00.
Контрактный двигатель CZCA/CZDB: 80 000–150 000 рублей в зависимости от состояния и пробега. Капитальный ремонт: 100 000–180 000 рублей. Новый оригинальный блок: по запросу у дилера. Данные справочные — мы не продаём двигатели.
Идентификационный номер двигателя CZCA/CZDB расположен на блоке цилиндров с передней стороны, под выхлопным коллектором. Для доступа может потребоваться снятие защиты картера. Также номер дублируется на наклейке в сервисной книжке и на шильдике в моторном отсеке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.4 л, мощность 125, крутящий момент 200 (20) / 4000.
Непосредственый впрыск топлива
Audi CZCA, CZDB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Паспортный ресурс — 250 000 км. При качественном обслуживании мотор проходит 300 000+ км без капремонта.
Масложор не является системной проблемой данного мотора. Повышенный расход масла возможен при износе поршневых колец после 200 000 км.
Синтетическое 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502 00/504 00. Объём — около 4 литров.
Цепной привод ГРМ. Ресурс цепи — 200 000+ км, при износе появляется характерный стук при запуске.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CZCA, CZDB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZCA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.