Двигатель Audi DE — это 5-цилиндровый дизельный агрегат объемом 2.0 литра, который выпускался с 1982 по 1991 год. Мотор оснащался системой впрыска топлива (инжектор) и верхним расположением распредвала (OHC). Основным применением двигателя была установка на модель Audi 100 третьего и четвертого поколений.
| Объем двигателя, куб.см | 1986 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 86 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 172 (18) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 - 7 |
| Тип двигателя | Рядный, 5-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | инжектор, OHC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 86 (63) / 4500 |
| Степень сжатия | 23 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Объем двигателя, куб.см | 1986 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 86 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 172 (18) / 2750 |
| Используемое топливо | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 6.9 |
| Тип двигателя | Рядный, 5-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | инжектор, OHC |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 86 (63) / 4500 |
| Степень сжатия | 23 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Двигатель DE представляет собой 5-цилиндровый дизельный агрегат с рядным расположением цилиндров. Конструкция включает верхнее расположение распредвала (OHC) и 2 клапана на цилиндр. Двигатель выпускался в двух периодах: с сентября 1982 по декабрь 1987 года и с января 1988 по ноябрь 1991 года.
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя DE составляет 6.9 л/100 км. Конкретные данные по циклам город/трасса/смешанный для различных модификаций и моделей не указаны в исходных данных.
Информация о паспортном и фактическом ресурсе двигателя DE отсутствует в предоставленных данных. Конструкция с 5 цилиндрами обеспечивала хорошую балансировку и плавность работы, что характерно для дизельных двигателей Audi того периода.
Специфические данные по интервалам обслуживания, рекомендуемым маркам масла, объему масляной системы, замене фильтров и регулировке зазоров клапанов для двигателя DE не предоставлены в исходной информации.
Инженерный анализ типичных проблем двигателя DE требует дополнительных данных. Для дизельных двигателей Audi 80-х годов характерны вопросы, связанные с системой впрыска и износом элементов ГРМ, но конкретная информация по модели DE отсутствует.
Справочные цены на двигатель DE в настоящее время могут варьироваться в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Редакция не занимается продажей двигателей и рекомендует уточнять актуальные цены у специализированных поставщиков.
Точное расположение номера двигателя DE на конкретных моделях Audi 100 не указано в предоставленных данных. Обычно номера двигателей Audi того периода располагаются на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач или на специальной площадке на блоке.
Рядный, 5-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 86, крутящий момент 172 (18) / 2750.
инжектор, OHC
Информация о паспортном и фактическом ресурсе двигателя DE отсутствует в предоставленных данных.
Данные о рекомендуемой марке масла и объеме масляной системы для двигателя DE не предоставлены.
DE — это 5-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2.0 л, что отличает его от 4- и 6-цилиндровых моторов Audi того периода. Конкретные отличия от соседних индексов требуют дополнительной технической информации.
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя DE составляет 6.9 л/100 км.
Конкретная информация о типичных проблемах двигателя DE и пробегах их проявления отсутствует в предоставленных данных.
Индекс DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.