Двигатель Acura G25A4 представляет собой рядный 5-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 2.5 литра, разработанный подразделением Honda для седана Acura TL в период с 1996 по 1998 год. Этот мотор с распределенным впрыском топлива (PGM-FI) и клапанным механизмом SOHC стал базовым силовым агрегатом для первого поколения легендарной японской модели.
| Код | G25A4 |
|---|---|
| Бренд | Acura |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2451 |
| Диаметр цилиндра, мм | 85 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 176 |
| Крутящий момент, Н·м | 231 (24) / 3900 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Двигатель G25A4 относится к серии «G», которая знаменита своей 5-цилиндровой компоновкой, уникальной для японских производителей. Конструкция основана на чугунном блоке цилиндров и алюминиевой головке блока цилиндров с одним распределительным валом (SOHC).
Официальные данные указывают средний расход топлива для Acura TL с двигателем G25A4 на уровне 10.7 л/100 км. Реальные показатели могут варьироваться в зависимости от стиля вождения и технического состояния.
Пятицилиндровые двигатели серии G имеют репутацию долговечных и неприхотливых агрегатов при должном обслуживании. Чугунный блок цилиндров и простая конструкция без турбонаддува способствуют высокому рабочему ресурсу.
Стандартный регламент для Acura G25A4 предполагает замену масла и фильтра каждые 10-15 тыс. км. Клапанные зазоры требуют периодической регулировки (примерно каждые 30-40 тыс. км), что свойственно для SOHC-моторов.
Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Acura G25A4, связаны с возрастом и износом ключевых узлов.
Стоимость контрактного двигателя Acura G25A4 на вторичном рынке варьируется от 80 до 150 тыс. рублей, в зависимости от состояния, пробега и комплектации. Капремонт обойдется в 50-80 тыс. рублей. **Примечание: данная статья носит информационный характер, мы не продаем запчасти и двигатели.**
Номер двигателя (VIN-номер агрегата) выбит на блоке цилиндров со стороны коробки переключения передач, в районе стартера. Также идентификационная табличка с номером может находиться на впускном коллекторе или клапанной крышке.
Рядный, 5-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-91, объём 2.5 л, мощность 176, крутящий момент 231 (24) / 3900.
SOHC, PGM-FI
Выбор правильного масла для Acura G25A4 определяется допусками производителя, климатическими условиями и режимом эксплуатации. Основные параметры — вязкость 5W-30, соответствие API SN/CF или выше, объём около 4.3 литра при замене с фильтром.
| Двигатель | Acura G25A4 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4.3 (с фильтром), ~4.0 (без фильтра) |
| Объём масла, л | 4.3 (с фильтром), ~4.0 (без фильтра) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (рекомендуемая), 10W-30 (допустимая) |
Двигатель G25A4 относится к семейству рядных пятицилиндровых моторов Honda/Acura 90-х годов. Производитель рекомендует масла вязкостью 5W-30 для большинства климатических условий. Допуски API: SN или выше для бензиновых применений, CF для совместимости с дизельными характеристиками. ACEA A5/B5 обеспечивает экономию топлива и защиту, A3/B4 — для более агрессивных режимов. ILSAC GF-5/GF-6 подтверждает соответствие современным требованиям к экономичности.
Общий объём системы смазки — около 4.3 литра при замене масла вместе с фильтром. Без замены фильтра требуется примерно 4.0 литра. Рекомендуемый интервал — 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки, жаркий климат) интервал сокращают до 5 000–7 500 км.
Ниже перечислены масла, соответствующие требованиям для G25A4. Все позиции имеют вязкость 5W-30 и необходимые допуски API SN/SP, ACEA A5/B5.
Избегайте масел с вязкостью выше 10W-40 в холодном климате — трудный пуск и износ при холодном старте. Не используйте масла только с дизельными допусками без бензиновых API SN/SP. Избегайте бюджетных масел без известных допусков — риск шлакообразования и загустителей. Минеральные масла SAE 20W-50, 10W-40 минералка не рекомендуются из-за окисления в межсервисный интервал.
Для Acura G25A4 оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN/SP, ACEA A5/B5, ILSAC GF-5/GF-6. Придерживайтесь объёма 4.3 л с фильтром, меняйте масло каждые 10 000 км или год. Honda Genuine Full Synthetic или Castrol Edge — проверенные решения для данного мотора. При невозможности приобрести рекомендуемое масло, любое качественное аналогичной спецификации известного бренда будет надёжной заменой.
При правильном и своевременном техническом обслуживании двигатель Acura G25A4 может пройти 300-400 тыс. км и более. Основные ограничивающие факторы — износ поршневой группы (масложор) и состояние системы управления.
Рекомендуется использовать синтетическое моторное масло с допуском по спецификации Honda, обычно 5W-30 или 10W-30. Объем заливки составляет около 4.5-5.0 литров (точно по щупу).
G25A5 — это более поздняя и продвинутая версия того же объема, которая получила систему VTEC (изменение фаз газораспределения) и, возможно, другие электронные улучшения. G25A4 лишен VTEC и считается более простой и неприхотливой версией.
Завод-изготовитель указывает средний расход топлива на уровне 10.7 л/100 км. В реальных условиях городской пробег может достигать 13-14 л/100 км, тогда как на трассе двигатель потребляет 8-9 л/100 км.
Основные проблемы начинают проявляться после 150-200 тыс. км: масложор (требующий капремонта), шум цепи ГРМ и протечки масла. Проводка датчиков может выйти из строя и раньше, в районе 100-120 тыс. км.
Индекс G25A4 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G25A4. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.