Четвертый по счету VTEC-двигатель серии J35 был представлен компанией Acura в 2003 году. Объем 3,5 литра под капотом кроссовера MDX, алюминиевый блок, отсутствие турбины. Обеспечивал 265 л.с. для первого поколения MDX.
| Код | J35A3 |
|---|---|
| Бренд | Acura |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.5 |
| Объём, см³ | 3474 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 265 |
| Крутящий момент, Н·м | 343 (35) / 5000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-91 |
Acura J35A3 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Acura J35A3 относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства J35A3. Рабочий объём составляет около 3.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, vtec, pgm-fi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 265 л.с., крутящий момент 343 (35) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Acura J35A3 по данным каталога находится в диапазоне 12.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Acura J35A3 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Acura J35A3 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Основное топливо — бензин АИ-91. Производитель допускал использование высокооктановых марок (АИ-95/98), хотя это не требовалось для настройки двигателя.
Если масло уходит через направляющие втулки, замена колпачков поможет, но не всегда бесследно. Если изношен блок или поршни, расход может восстанавливаться быстро.
Мотор J35A3 был применен на первом поколении MDX, тогда как более мощные J35A4 (310 л.с.) или 5-литровые J35Z1 позже уступили место другим агрегатам, оптимизируя расход топлива.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс J35A3 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии J35A3. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.