Двигатель Wuling L2B (1.5 л) устанавливался на Hongguang. Период выпуска: 2010, 2013, 2015, 2016, 2018, 2019, 2022.
| Код | L2B |
|---|---|
| Бренд | Wuling |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1485 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.7 |
| Ход поршня, мм | 84.7 |
| Мощность, л.с. | 99 - 113 |
| Крутящий момент, Н·м | 141 (14) / 4400 / 143 (15) / 4400 / 146 (15) / 4000 / 147 (15) / 4400 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.5 л, мощность 99 - 113, крутящий момент 141 (14) / 4400 / 143 (15) / 4400 / 146 (15) / 4000 / 147 (15) / 4400.
Средний расход по данным источника: 5.9 - 7.9.
DVVT
Wuling L2B относится к рядный, 4-цилиндровый семейства L2B. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dvvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 99 - 113 л.с., крутящий момент 141 (14) / 4400 / 143 (15) / 4400 / 146 (15) / 4000 / 147 (15) / 4400 Н·м.
Wuling L2B сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Wuling L2B имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс L2B отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии L2B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.9 - 7.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.