Двигатель Vortex SQR 484F (2 л)
Двигатель Vortex SQR 484F — это рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 2 литра, разработанный китайской компанией Chery и устанавливавшийся на автомобили Vortex. Двигатель производился с 2008 года и использовался преимущественно на модели Vortex Estina. Силовой агрегат оснащён инжекторной системой питания и имеет DOHC-газораспределительный механизм с двумя распределительными валами.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | SQR 484F |
|---|---|
| Бренд | Vortex |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1971 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83.5 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 129 - 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 178 (18) / 4500 / 180 (18) / 4500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-93 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
Технические характеристики
Vortex SQR 484F сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Vortex SQR 484F относится к рядный, 4-цилиндровый семейства SQR. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 129 - 136 л.с., крутящий момент 178 (18) / 4500 / 180 (18) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Vortex SQR 484F по данным каталога находится в диапазоне 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Vortex SQR 484F сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Vortex SQR 484F без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Vortex SQR 484F имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Vortex SQR 484F
Для Vortex SQR 484F важно подбирать масло по вязкости SAE и по актуальным допускам API/ILSAC (для бензиновых моторов) или близким им требованиям ACEA. Также ориентируйтесь на рекомендуемый производителем объём при замене и соблюдайте интервал, чтобы сохранить свойства масла и устойчивость к износу.
| Двигатель | Vortex SQR 484F |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км или 12 мес |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TotalEnergies Quartz INEO 5W-30
- LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30
- Idemitsu Zepro 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30
Официальные требования и допуски
Для бензиновых моторов семейства аналогичного класса оптимально ориентироваться на допуски API SN (или выше по номеру), ILSAC GF-5 и вязкостной класс 5W-30. По ACEA чаще всего подходит класс A5/B5, если это допускается спецификацией конкретной марки масла.
Объём и интервал замены
При полной замене ориентируйтесь на объём масла около 3.7 л (точное количество зависит от фильтра и способа заливки). Интервал замены — порядка 10000 км или 12 месяцев при обычной эксплуатации; при частых коротких поездках и работе в городе интервал лучше сократить.
Примеры подходящих масел
Подойдут современные синтетические или полусинтетические масла, соответствующие классу 5W-30 и спецификациям API SN (или выше), ILSAC GF-5/дальше и, при наличии в допусках, ACEA A5/B5. Примеры ниже подобраны по совместимости и массовым требованиям для бензиновых двигателей схожего уровня.
Что не стоит лить
Не используйте масла с заведомо устаревшими допусками для бензиновых моторов (например, ниже API SM/GF-4), а также масла с несоответствующей вязкостью для вашего режима (например, слишком густые для холодного сезона). Не смешивайте масла разных классов без необходимости и не переходите на экзотические спецификации без уверенности в совместимости.
Итог и рекомендации
Выбирайте 5W-30 с допусками API SN и ILSAC GF-5 (и/или ACEA A5/B5 по маркировке). Соблюдайте рекомендованный объём при замене и придерживайтесь интервала порядка 10000 км или 12 месяцев, корректируя его под городской режим.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе SQR 484F
Какой ресурс у Vortex SQR 484F?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в SQR 484F?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем SQR 484F отличается от соседнего индекса?
Индекс SQR 484F отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии SQR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у SQR 484F?
Средний расход топлива: 6.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у SQR 484F и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
