Двигатель Volvo D5244T18 (2.4 л)
Двигатель Volvo D5244T18 — 2.4-литровый 5-цилиндровый дизель мощностью 200 л.с., выпускавшийся с 2006 года. Поперечно расположенный агрегат устанавливался на премиальные кроссоверы Volvo XC90. Отличается высоким крутящим моментом 420 Нм и надежной конструкцией шведского производства.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D5244T18 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Поперечно расположенный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2400 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 2800 |
| Степень сжатия | 17.3 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D5244T18 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D5244T18 относится к поперечно расположенный, 5-цилиндровый семейства D5244T18. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 17.3, мощность 200 л.с., крутящий момент 420 (43) / 2800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo D5244T18 по данным каталога находится в диапазоне 8.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D5244T18 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D5244T18 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D5244T18 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D5244T18
Для правильной работы двигателя важно выбрать моторное масло с подходящей вязкостью, соответствующее официальным допускам производителя по классам API и ACEA. Объем заливки и интервал замены напрямую влияют на защиту от износа. Соблюдение этих параметров обеспечит надежную смазку и долговечность.
| Двигатель | Volvo D5244T18 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Объём масла, л | 6.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Motul X-Clean EFE 5W-30
- Total Quartz Ineo ECS 5W-30
- BP Visco 5000 5W-30
- Ravenol VMP 5W-30
Официальные требования и допуски
Для дизельного Volvo D5244T18 Volvo рекомендует масла с вязкостью 5W-30 или 0W-30 по SAE. Обязательные допуски: ACEA A3/B4 или C3 для низкозольных масел с турбиной. API: CF или выше. Предпочтительны масла с допуском Volvo VPS 98246777.
Объём и интервал замены
Объем масла при замене с фильтром — 6.5 л. Интервал замены: 15000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, короткие поездки) сократите до 10000 км или 6 месяцев.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические масла с допусками ACEA C3/A3-B4 и вязкостью 5W-30. См. список рекомендованных ниже.
Что не стоит лить
Избегайте минеральных масел, вязкостью 10W-40 и выше — они ухудшат работу турбины. Не используйте масла без ACEA C3 для сажевого фильтра. Запрещены допуски ниже CF по API.
Итог и рекомендации
Заливайте синтетику 5W-30 ACEA C3 с допуском Volvo. Меняйте каждые 15000 км с 6.5 л. Это обеспечит защиту турбины и DPF.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D5244T18
Какой расход топлива у D5244T18?
Средний 8.3 л/100 км. Город 10-12 л, трасса 7-8 л.
На какие Volvo ставили D5244T18?
Только на XC90 2006-2014 годов выпуска.
Какой ресурс двигателя Volvo D5244T18?
350-450 тыс. км до капитального ремонта при правильном обслуживании.
Какие масла заливать в D5244T18?
Рекомендуется 5W-30 ACEA C3, объем около 6.5 л.
Какое масло и сколько лить в D5244T18?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D5244T18 отличается от соседнего индекса?
Индекс D5244T18 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D5244T18. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.