Двигатель Volvo B4204T29P (2 л)
Двигатель Volvo B4204T29P — рядный 4-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 2 л, выпускается с 2017 года на заводах Volvo. Разработан для премиальных кроссоверов, обеспечивает мощность 326 л.с. и высокий крутящий момент 430 Нм. Отличается алюминиевым блоком и современными технологиями впрыска.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | B4204T29P |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1969 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Мощность, л.с. | 326 |
| Крутящий момент, Н·м | 430 (44) / 5400 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Volvo B4204T29P сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo B4204T29P относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B4204T29P. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 326 л.с., крутящий момент 430 (44) / 5400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo B4204T29P по данным каталога находится в диапазоне 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo B4204T29P сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo B4204T29P без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo B4204T29P имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo B4204T29P
Для подбора моторного масла важно учитывать вязкость по SAE, допуски API, ACEA и ILSAC, а также рекомендованный объем заливки. Интервал замены зависит от условий эксплуатации. Правильный выбор масла обеспечивает защиту и долговечность.
| Двигатель | Volvo B4204T29P |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.7 |
| Объём масла, л | 5.7 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 0W-20
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 0W-20
- Liqui Moly Synthoil 5W-30
- Motul 8100 Eco-nergy 0W-20
- Ravenol VMP 5W-30
- Total Quartz Ineo First 0W-20
- Elf Evolution Full-Tech 5W-30
Официальные требования и допуски
Volvo рекомендует масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30 по SAE. Допуски: API SN/SP, ACEA A5/B5 или C5, ILSAC GF-5/GF-6A. Предпочтительны синтетические масла с низкой зольностью для турбомоторов.
Объём и интервал замены
Объем масла при замене с фильтром — 5.7 л. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев. При тяжелых условиях (город, пробки) сократите до 7500 км.
Примеры подходящих масел
Подходят современные синтетические масла с нужными допусками. См. список рекомендованных ниже.
Что не стоит лить
Избегайте минеральных масел, устаревших допусков (API ниже SN, ACEA ниже A5/B5). Не используйте 10W-40 или выше — ухудшит работу турбины. Не лейте масла без Volvo-допуска или для дизелей.
Итог и рекомендации
Заливайте синтетику 0W-20/5W-30 с API SN/SP и ACEA C5. Меняйте каждые 10 тыс. км с фильтром. Используйте проверенные бренды из списка.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе B4204T29P
Какой расход топлива у B4204T29P?
Смешанный 7.8 л/100 км, город 10-12 л, трасса 6.5-7.5 л.
На какие авто ставили Volvo B4204T29P?
Volvo XC60 (с марта 2017 г.).
Какой ресурс двигателя B4204T29P?
Фактически 200-250 тыс. км при правильном обслуживании.
Какое масло и сколько лить в B4204T29P?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем B4204T29P отличается от соседнего индекса?
Индекс B4204T29P отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B4204T29P. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у B4204T29P и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.