Двигатель Volvo B4204T48 (2 л)

Двухлитровый турбомотор B4204T48 — один из новейших атмосферно-которых рядных силовых агрегатов Volvo для жесткого рынка Евро-6. Разработка велась по инициативе Geely, выпускается с 2017 года на заводах в Швеции и Китае. Двигатели серии T48 устанавливались на кроссоверы и универсалы SJR family, имея индексы ревизий (T48-A2), отличаясь впускным коллектором и новыми прошивками.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 318

Крутящий момент 430 (44) / 4500

Тип топлива Бензин АИ-95

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	B4204T48
Бренд	Volvo
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1969
Диаметр цилиндра, мм	82
Ход поршня, мм	93.2
Мощность, л.с.	318
Крутящий момент, Н·м	430 (44) / 4500
Степень сжатия	10.8
Тип топлива	Бензин АИ-95

Технические характеристики

Volvo B4204T48 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Volvo B4204T48 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B4204T48. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 10.8, мощность 318 л.с., крутящий момент 430 (44) / 4500 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Volvo B4204T48 по данным каталога находится в диапазоне 2.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volvo B4204T48 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Volvo B4204T48 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Volvo B4204T48 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Volvo B4204T48

Для двигателя Volvo B4204T48 рекомендуется использовать синтетическое масло с вязкостью 0W-30 или 5W-30, соответствующее допускам Volvo VCC RBS0-2AE. Объем заливки составляет около 5.7 л, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Выбор масла по официальным требованиям обеспечивает надежную смазку и защиту.

Двигатель	Volvo B4204T48
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	5.7
Объём масла, л	5.7
Вязкость (SAE)	0W-30 / 5W-30

Официальные требования и допуски

Volvo предписывает масла с допуском VCC RBS0-2AE (0W-30) или VCC 9663 (5W-30), класс ACEA A5/B5. API SN или выше, ILSAC GF-5/GF-6. Такие спецификации обеспечивают низкую вязкость при холодном пуске и стабильность при высоких температурах.

Объём и интервал замены

Объем моторного масла — 5.7 л при замене с фильтром. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. При тяжелых режимах (город, пробки) сократите до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические масла с допусками Volvo VCC и ACEA A5/B5. См. список recommended_oils_list ниже.

Что не стоит лить

Избегайте масел без допуска Volvo VCC, минеральных или полусинтетических. Не используйте вязкость выше 5W-40 или ниже 0W-20 — это нарушит работу турбины и системы VVT.

Итог и рекомендации

Заливайте только синтетику 0W-30/5W-30 с VCC RBS0-2AE. Проверяйте уровень после замены, меняйте фильтр. Это продлит ресурс смазки.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе B4204T48

Какой ресурс у Volvo B4204T48?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в B4204T48?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем B4204T48 отличается от соседнего индекса?

Индекс B4204T48 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B4204T48. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у B4204T48?

Средний расход топлива: 2.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у B4204T48 и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.