Двигатель Volvo B4204S (1.9 л)
Volvo B4204S — рядный четырёхцилиндровый атмосферный двигатель объёмом 1,9 литра, выпускавшийся с 1995 года на заводе Volvo в Швеции. Представляет собой взвешенный компромисс между динамикой и экономичностью для компактных седанов и универсалов модельного ряда 40 серии. Силовой агрегат построен по схеме DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и развивает 140 л.с. при среднем давлении наддува атмосферного типа.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | B4204S |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1948 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 183 (19) / 4500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Volvo B4204S сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo B4204S относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B4204S. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 140 л.с., крутящий момент 183 (19) / 4500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo B4204S по данным каталога находится в диапазоне 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo B4204S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo B4204S без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo B4204S имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo B4204S
Для двигателя Volvo B4204S рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Объём масла в двигателе составляет около 4,5 литра, а замену следует проводить каждые 10 000–15 000 км пробега или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Volvo B4204S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе B4204S
Какой ремень ГРМ на B4204S и когда менять?
Зубчатый ремень, интервал замены 60 000 км. При обрыве — загиб клапанов, ремонт дорогостоящий. Рекомендуется замена вместе с роликами и помпой.
Почему двигатель B4204S масложорит?
Основная причина — закоксовывание маслосъёмных колпачков и колец от некачественного масла длительного использования. Реже — износ цилиндров после 250 000 км.
Какое масло заливать в B4204S?
Синтетика или полусинтетика 5W-30 или 10W-40 с допуском ACEA A3/B4 или API SL/SJ. Объём около 3,8 литра с фильтром.
Сколько лошадиных сил у B4204S?
Максимальная мощность 140 л.с., достигается при 6000 об/мин. Крутящий момент 183 Н·м на 4500 об/мин.
На каких машинах стоял двигатель B4204S?
Volvo S40 (седан) и V40 (универсал) первого поколения, модельные годы 1996–2000.
Какой ресурс у Volvo B4204S?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.