Двигатель Volvo D5244T11, D5244T15 (2.4 л)
Дизельный двигатель Volvo D5244T11, D5244T15 2.4 л выпускался с 2010 года на заводах Volvo Cars. Рядная пятерка мощностью 215 л.с. и крутящим моментом до 440 Нм устанавливалась на премиальные седаны S60 II поколения. Современная конструкция с турбонаддувом и Common Rail обеспечивает баланс динамики и экономичности.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | D5244T11, D5244T15 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2400 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 93.15 |
| Мощность, л.с. | 215 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 3250 / 440 (45) / 3000 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Экологический класс | Евро-5 |
Технические характеристики
Volvo D5244T11, D5244T15 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D5244T11, D5244T15 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства D5244T11. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 215 л.с., крутящий момент 420 (43) / 3250 / 440 (45) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo D5244T11, D5244T15 по данным каталога находится в диапазоне 4.5 - 6.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D5244T11, D5244T15 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D5244T11, D5244T15 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D5244T11, D5244T15 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D5244T11, D5244T15
Для дизельного двигателя Volvo D5244T важно подобрать моторное масло с правильной вязкостью и допусками. Рекомендуемая вязкость — 5W-30, соответствующая современным стандартам ACEA C3 и API CJ-4. Ориентировочный объём масла в системе составляет около 5,8 литра, а периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volvo D5244T11, D5244T15 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.8 |
| Объём масла, л | 5.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Leichtlauf 5W-30
- Total Quartz 5W-30 C3
- Valvoline SynPower 5W-30 C3
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Repsol Elite Evolution 5W-30
Официальные требования и допуски
Для двигателя Volvo D5244T производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее допускам ACEA C3 (для дизелей с сажевым фильтром DPF) и API CJ-4. Вязкость по SAE должна быть 5W-30 для обеспечения optimal flow при запуске в холодное время года и защиты при высоких температурах. Масло должно быть Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы) для совместимости с сажевым фильтром.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в системе смазки двигателя Volvo D5244T составляет приблизительно 5,8 литра. При частичной замене (слив через поддон) объём свежего масла составит около 5,0–5,2 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые короткие поездки, буксировка прицепа, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Примеры подходящих масел
Для Volvo D5244T подходят синтетические масла класса Premium с допусками ACEA C3 и API CJ-4. Рекомендуется использовать масла от проверенных брендов, таких как Castrol, Mobil, Shell, Liqui Moly. Важно убедиться, что выбранный продукт имеет маркировку Low SAPS и подходит для дизельных двигателей с сажевым фильтром.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допуска ACEA C3 или с вязкостью, отличной от 5W-30 (например, 10W-40 или 15W-40). Следует избегать масел с высоким содержанием золы (High SAPS), так как они могут засорять сажевый фильтр DPF. Также не стоит заливать минеральные масла — только синтетика или полусинтетика премиум-класса обеспечит надёжную защиту современного дизельного двигателя.
Итог и рекомендации
Для двигателя Volvo D5244T оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками ACEA C3 и API CJ-4 Low SAPS. Ориентировочный объём — 5,8 литра, интервал замены — 15 000 км/12 месяцев. Регулярная замена масла и фильтра — залог долгой работы двигателя и исправности системы DPF.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D5244T11, D5244T15
Какой ресурс у двигателя Volvo D5244T11?
При правильном обслуживании 300-400 тыс. км до капремонта.
Какие масла лить в D5244T15?
5W-30 ACEA C3, интервал 15 тыс. км / 1 год, около 6.5 л.
Какие типичные проблемы у этих моторов?
Растяжение ГРМ-цепи, загрязнение EGR/DPF, износ форсунок.
На какие Volvo ставили D5244T11?
Только на S60 II поколения 2010-2013 годов.
Какое масло и сколько лить в D5244T11, D5244T15?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D5244T11, D5244T15 отличается от соседнего индекса?
Индекс D5244T11, D5244T15 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D5244T11. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.