Двигатель Volvo B4164S2 (1587 л) массово ставился на разные модели Volvo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | B4164S2 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1587 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Volvo B4164S2 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B4164S2 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B4164S2. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 109 л.с., крутящий момент 145 (15) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Volvo B4164S2 по данным каталога находится в диапазоне 7.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volvo B4164S2 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B4164S2 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для правильного выбора масла в Volvo B4164S2 важно соблюдать рекомендуемую вязкость и допуски производителя. Несоответствие спецификаций снижает защиту двигателя и ресурс сальников.
| Двигатель | Volvo B4164S2 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.9 |
| Объём масла, л | 3.9 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Проводится при износе цилиндро-поршневой группы и компрессии ниже 10 атм. Ремонт включает шлифовку блока, замену поршней с кольцами и ремонтные кокили.
В заводской спецификации нет четких требований. Рекомендуется масло вязкостью 10W-40, азиатского или европейского производства, уровня SL или выше.
Возможны при сильном обогащении смеси. Нужна диагностика лямбда-зонда и системы холостого хода.
Двигатели производились шведской компанией Volvo Cars на их заводе в Тролльхеттане.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.