Двигатель Volvo D5K240 — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 5.1 л выпускался с 2013 года для грузовых автомобилей Volvo FL. Мощность 240 л.с. и крутящий момент 900 Нм при 1600 об/мин обеспечивают высокую тягу. Конструкция рассчитана на тяжелые условия эксплуатации в распределительных центрах и городских перевозках.
Контрактные двигатели с маркировкой D5K240 — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Volvo D5K240 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D5K240 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D5K240. Рабочий объём составляет около 5.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 17.5, мощность 240 л.с., крутящий момент 900 (92) / 1600 Н·м.
Расход топлива
Volvo D5K240 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D5K240 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Volvo D5K240 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D5K240 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный 800-1000 тыс. км, реальный при правильном обслуживании 1-1.2 млн км.
Какие машины оснащались Volvo D5K240?
Volvo FL (2013-2022 гг.).
Какой расход топлива у D5K240?
Volvo FL: 22-32 л/100 км в зависимости от конфигурации и условий.
Какие масла заливать в D5K240?
ACEA E6/E9, вязкость 10W-40, объем 18-20 л.
Какое масло и сколько лить в D5K240?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D5K240 отличается от соседнего индекса?
Индекс D5K240 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D5K240. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
