Двигатель Volvo D5244T13 (2.4 л)
Двигатель Volvo D5244T13 (2400 л) массово ставился на разные модели Volvo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D5244T13 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2400 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Мощность, л.с. | 180 - 181 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 (41) / 2750 / 420 (43) / 2500 |
| Степень сжатия | 16.5 - 17.3 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volvo D5244T13 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volvo D5244T13 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства D5244T13. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5 - 17.3, мощность 180 - 181 л.с., крутящий момент 400 (41) / 2750 / 420 (43) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volvo D5244T13 по данным каталога находится в диапазоне 5.9 - 6.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volvo D5244T13 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volvo D5244T13 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volvo D5244T13 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volvo D5244T13
Для Volvo D5244T13 требуется моторное масло, соответствующее допускам ACEA C3 и API CJ-4. Рекомендуемая вязкость — 5W-30 по SAE, обеспечивающая достаточную защиту при variable temperatures. Объём картера составляет 5,8 литра, включая фильтр. Интервал замены — 15000 км или 12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации.
| Двигатель | Volvo D5244T13 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,8 |
| Объём масла, л | 5,8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D5244T13
Какой ресурс у цепи ГРМ Volvo D5244T13?
На ранних версиях цепь ресурсом около 200 тыс. км, поздние ревизии — до 250 тыс. км. При появлении звона с передней части двигателя рекомендуется диагностика натяжителя и успокоителей.
Почему D5244T13 маслоёмкий?
Износ маслосъёмных колпачков и поршневых колец начинается после 150 тыс. км. Проверить можно при дымометрии при прогретом моторе на холостых оборотах.
Можно ли использовать масло 10W-40?
Допускается только в тёплых климатических зонах; оптимальная вязкость по спецификации Volvo — 5W-30 или 5W-40 класса ACEA C3.
Как отличить D5244T13 от D5244T4?
T13 имеет мощность 180 л.с. и применялся с 2005–2012 гг.; T4 — 163 л.с. и другую кривую турбокомпрессора. Точная идентификация — по VIN или номеру на блоке.
Какое масло и сколько лить в D5244T13?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем D5244T13 отличается от соседнего индекса?
Индекс D5244T13 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D5244T13. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.