Обзорный цикл атмосферного рядного 5-цилиндрового двигателя B5234T9 производства Volvo, который устанавливался на модели C70 в 2002 году. Данная версия демонстрирует мощностные характеристики уровня 245 л.с. при 2.3 литрах рабочего объема, создавая правильную базу для спортивно-нагруженных задач.
| Код | B5234T9 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.3 |
| Объём, см³ | 2319 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 90 |
| Мощность, л.с. | 245 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 5100 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель B5234T9 относится к семейству двигателей SR20DE, известных своей надежной конструкторской базой, которая использовалась Volvo неоднократно. Версия T9 — это атмосферная модификация R-серии, отмеченная индекс «9» и терминалом «T», указывающим на наличие турбины и программы повышения мощности, хотя номинальной мощности в 245 л.с. этот агрегат достигал именно на атмосферном давлении выхлопных газов. Атмосферная разработка позволяла не токсично решать вопросы с мощностью.
Традиционно для этого семейства двигатель оснащен системой многоточечного впрыска топлива. Технология DOHC обеспечивает независимый контроль фаз газораспределения на всех пяти цилиндрах. Фирменная конструкция распределительных валов и суппортов клапанов сохраняет престиж Volvo как завода надежных моторов на длинные сроки эксплуатации.
Отличительной чертой 5-цилиндровых силовых установок Volvo является характерный низкий гул при работе, который часто называют «характерным», и плавный холостой ход благодаря удачной балансировке вала. Данная ревизия двигателя (современная на момент установки на C70 первого поколения) спроектирована с учетом жестких требований автомобилестроения 2002 года в плане экологичности (допустим класс Евро-3) и динамики.
Средний эксплуатационный расход топлива для двигателя B5234T9 составляет около 10 литров на 100 километров в смешанном цикле. Значения варьируются от 9.9 до 10.9 л, в зависимости от характера эксплуатации и стиля вождения.
Двигатель устанавливался на следующие модели:
Согласно паспортным данным, ресурс двигателя составляет 300 000 километров при должном уходе. Конструктивные особенности блока и поршневой группы, а также фрикционные материалы halo гарантируют высокую износостойкость. Регулярные ТО позволят преодолеть этот километраж без капитального ремонта.
Поскольку точные спецификации по маслу и фильтрам отсутствуют в исходных данных, рекомендуемая стратегия обслуживания стандартная для данного класса двигателей.
Рекомендуется использовать качественное синтетическое или полусинтетическое моторное масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 (зимняя вязкость приложения). Объем заливки определяется количеством масла, необходимым для полной заправки двигателя (обычно 4.5 - 5 литров).
Важно контролировать состояние цепи ГРМ. Несмотря на то, что информация не указывает на наличие модуля VVT, следы износа цепи и изношенные вкладыши переднего распределительного вала могут создавать проблемы с заводскими фазами газораспределения.
К наиболее частым проблемам на пробегах сотен тысяч километров относятся:
Номер двигателя находится на правой стенке блока цилиндров возле сцепления, в верхней части V-образного пространства. Номер уставлен на пламегасители (дырки под осмотр коромысел).
Стоимость контрактного ввозимого двигателя на вторичном рынке может варьироваться от 400 000 до 700 000 рублей в зависимости от состояния и комплектации. Это типичные цены на рынке подержанных агрегатов данной серии.
Данный инструмент является справочным. Мы не занимаемся продажей двигателей.
Рядный, 5-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.3 л, мощность 245, крутящий момент 330 (34) / 5100.
многоточечный впрыск топлива
Volvo B5234T9 относится к рядный, 5-цилиндровый семейства B5234T9. Рабочий объём составляет около 2.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются многоточечный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 245 л.с., крутящий момент 330 (34) / 5100 Н·м.
Volvo B5234T9 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс двигателя составляет 300 000 километров при условии соблюдения регламента технического обслуживания.
Рекомендуется синтетическое или полусинтетическое моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40. Объем заливки обычно составляет около пяти литров.
Эта модификация является атмосферной версией мощностной линейки Volvo. Она оснащена системой многоточечного впрыска топлива и имеет рабочий объем 2.3 литра, отличаясь от турбированных 6-цилиндровых валов прежде всего подбором поршневой группы под реальную мощность, а не наддув.
Фактический расход составляет от 9.9 до 10.9 литров на 100 километров.
Среди типичных проблем выделяют масложор, стуки компенсаторов при низких оборотах и износ натяжителя цепи ГРМ. Также возможен износ коренных и шатунных вкладышей и прокладок.
Индекс B5234T9 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B5234T9. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.