Двигатель Volvo B14.40 — рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1.4 л, выпускавшийся с 1982 года. OHV-конструкция с одним распредвалом в блоке цилиндров и двумя клапанами на цилиндр. Предназначался для компактных моделей Volvo 340.
| Код | B14.40 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1397 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 72 |
| Крутящий момент, Н·м | 105 (11) / 2500 |
| Степень сжатия | 9.25 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Тип ГРМ | OHV, 8 клапанов (по 2 на цилиндр) |
Volvo B14.40 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B14.40 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B14. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.25, мощность 72 л.с., крутящий момент 105 (11) / 2500 Н·м.
Volvo B14.40 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Volvo B14.40 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B14.40 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Volvo B14.40 (1,4 л, бензин) рекомендуется использовать масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующее классу API SL или выше и ACEA A3/B3. Объём масла в двигателе составляет около 3,5 литра, интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volvo B14.40 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 3,5 |
| Объём масла, л | 3,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Volvo рекомендует для двигателя B14.40 масла с вязкостью 5W-30 для зимнего периода и 10W-40 для всесезонного использования. Допуски по API — не ниже SL, ACEA — A3/B3 или A3/B4. Важно использовать масла, соответствующие этим стандартам, чтобы обеспечить надёжную работу двигателя и защиту от износа.
Объём масла в двигателе Volvo B14.40 составляет 3,5 литра (с учётом замены масляного фильтра). Производитель рекомендует менять масло каждые 10 000 км пробега или не реже одного раза в 12 месяцев. При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые поездки на короткие расстояния, пыльные дороги) интервал замены следует сократить до 7 500 км.
Для Volvo B14.40 подойдут масла следующих брендов:
• Castrol Edge 5W-30
• Mobil 1 5W-30
• Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
• Shell Helix Ultra 5W-30
• Total Quartz 9000 5W-30
Все эти масла соответствуют допускам API SN/ACEA A3/B4 и доступны в объёме 4 л для удобной замены.
Не рекомендуется заливать масла с вязкостью ниже 0W-20 или выше 20W-50, так как это может привести к недостаточной смазке или повышенному износу. Избегайте масел без спецификации ACEA A3/B3 (например, только API SJ или более ранние), так как они не обеспечивают необходимую защиту двигателя.
Для двигателя Volvo B14.40 оптимальным выбором будет синтетическое масло вязкостью 5W-30 с допусками API SN и ACEA A3/B4. Рекомендуется менять масло каждые 10 000 км, используя 3,5 литра. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам, таким как Castrol, Mobil или Liqui Moly.
Паспортный 200-250 тыс. км, при хорошем обслуживании 250-350 тыс. км.
Регулировка зазоров клапанов каждые 20 тыс. км. Залипание из-за плохого масла.
Город 9-11 л, трасса 6-7 л, смешанный 7.5-8.5 л на 100 км.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс B14.40 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии B14. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.