Двигатель Volvo B18FTM107 (1721 л) массово ставился на разные модели Volvo. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | B18FTM107 |
|---|---|
| Бренд | Volvo |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.7 |
| Объём, см³ | 1721 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 83.5 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 3300 |
| Степень сжатия | 8.1 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Volvo B18FTM107 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volvo B18FTM107 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства B18FTM107. Рабочий объём составляет около 1.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.1, мощность 120 л.с., крутящий момент 175 (18) / 3300 Н·м.
Средний расход топлива для Volvo B18FTM107 по данным каталога находится в диапазоне 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volvo B18FTM107 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volvo B18FTM107 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Volvo B18FTM107 (1.7 л, бензин) рекомендуется использовать масла вязкостью 5W-30 или 10W-40, соответствующие допускам API SG/SH или выше, ACEA A2/A3. Полный объём масла с фильтром составляет около 3.8 литра. При выборе учитывайте сезонность и состояние двигателя.
| Двигатель | Volvo B18FTM107 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000–15000 км / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 3.8 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3.8 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Для Volvo B18FTM107 завод-изготовитель рекомендует масла с вязкостью 5W-30 для умеренного климата и 10W-40 для более тёплых условий. Допуски API — не ниже SG (SJ, SL, SM, SN предпочтительнее), ACEA — A2/A3 или B3/B4. Также допускаются масла, соответствующие ILSAC GF-1 и выше. При использовании синтетики возможен увеличенный интервал замены.
Полный объём масла с заменой фильтра составляет 3.8 литра. При покупке лучше брать 4-литровую канистру. Заводской интервал замены — 12 месяцев или 10 000–15 000 км (в зависимости от условий эксплуатации). Для тяжёлых условий (частые короткие поездки, пыль, высокие нагрузки) рекомендуется сократить интервал до 7 500–10 000 км.
Для Volvo B18FTM107 подойдут следующие масла:
Не рекомендуется использовать масла со слишком низкой вязкостью (0W-20, 0W-16) — они не обеспечат должной защиты в режиме высоких нагрузок и при износе деталей. Также избегайте масел, не имеющих допусков API SL/SN или ACEA A3/B4, особенно если двигатель уже имеет пробег. Не используйте масла для дизельных двигателей без допуска к бензину (например, API CJ-4), они содержат неподходящий пакет присадок.
Для двигателя Volvo B18FTM107 оптимальна вязкость 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от сезона и региона). Объём заливки — 3.8 литра. Используйте масла с допусками API SL/SN или ACEA A3/B4. Полная синтетика предпочтительнее, но подойдёт и полусинтетика при регулярной замене. Своевременная замена масла и фильтра — залог долгой работы мотора.
Смешанный расход — 7.6 л/100 км по паспорту. На Volvo 440 в городе расход достигает 9.5 л, на трассе — 6.5 л.
Volvo 440 (1988-1996) и Volvo 460 (1988-1997).
Масложор после 200 тыс. км, плавающие обороты из-за дросселя, течи масла и перебои инжектора из-за окисленных контактов.
Ремень ГРМ меняют каждые 60 000 км. При обрыве клапаны гнет, поэтому замена критична.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.