Двигатель Volkswagen CAV (1.4 л)

Четырехцилиндровый атмосферный (или турбо) двигатель Volkswagen серии CAV рабочим объемом 1.4 литра выпускался с 2007 по 2015 год. Конструкция оснащена системой двойного распределительного вала (DOHC) и оснащалась на разных этапах производства как атмосферными, так и турбированными вариантами мощности.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.4

Мощность 140 - 179

Крутящий момент 220 (22) / 1250 / 240 (24) / 1500 / 250 (26) / 2000

Тип топлива Бензин Premium (АИ-98)

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	CAV
Бренд	Volkswagen
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.4
Объём, см³	1389
Диаметр цилиндра, мм	76.5
Ход поршня, мм	75.6
Мощность, л.с.	140 - 179
Крутящий момент, Н·м	220 (22) / 1250 / 240 (24) / 1500 / 250 (26) / 2000
Степень сжатия	10
Тип топлива	Бензин Premium (АИ-98)

Описание и модификации

Серия CAV использовалась на моделях Golf (5 и 6 генерации), Polo, Touran и Sharan. Первые моторы ставились в 2007 году, затем ряд обновлений был в 2009, 2011 и 2013 годах. Конструктивно мотор создавался на базе более ранних силовых агрегатов серии CAXA, унаследовав коленвал и поршневую группу, но изменив блок цилиндров и систему газораспределения.

Модель 2007 г.: Атмосферная версия на 140 л.с.
Модификации 2009–2013 гг.: Появился турбонаддув, мощность достигала 179 л.с.
Ревизии блока: 2011-2013 годы — оптимизация внутренней геометрии для повышения крутящего момента.

Расход топлива и динамика

Реальный расход топлива зависит от комплектации (атмосферник или турбо) и стиля езды.

Надежность, ресурс и обслуживание

Двигатель считается надежным при своевременном обслуживании. Основные проблемы касаются распредвалов в части износа рычагов толкателей. В ресурс двигателя основной вклад вносит качественное моторное масло (лучше использовать синтетику с допуском VW 502.00 или 505.00).

Типичные поломки и проблемы

Частым явлением является масложор. На турбо-версиях форсунки могут загрязняться, что ведет к троению двигателя. Скрип натяжителя цепи ГРМ также встречается на пробегах свыше 100 тыс. км.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя расположен на задней части блока цилиндров со стороны сцепления или КПП. Для его считывания часто требуется подъемник или смотровая яма.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 1.4 л, мощность 140 - 179, крутящий момент 220 (22) / 1250 / 240 (24) / 1500 / 250 (26) / 2000.

Расход топлива

Средний расход по данным источника: 6.8 - 7.1.

Описание конструкции и модификации

Volkswagen CAV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CAV. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 140 - 179 л.с., крутящий момент 220 (22) / 1250 / 240 (24) / 1500 / 250 (26) / 2000 Н·м.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volkswagen CAV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Volkswagen CAV без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Купить контрактный двигатель Volkswagen CAV в каталоге

На какие машины ставили

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе CAV

Сколько масляного картера у двигателя CAV?

Объем масла составляет около 3.8 литра без учета фильтра. При замене лучше заливать 3.5–3.6 литра качественного синтетического масла.

Какое масло заливать в CAV?

Рекомендуется использовать синтетические масла с допуском API SM/SL, ACEA A3/B3 или A3/B4 и вязкостью 5W-30 или 5W-40.

Какая цепь ГРМ на моторе CAV?

На моторах до 2009 года использовалась двухрядная металлокордовая цепь, далее — однорядная, но с улучшенным натяжителем. Ресурс цепи — около 150 тыс. км.

Какой ресурс у Volkswagen CAV?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в CAV?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем CAV отличается от соседнего индекса?

Индекс CAV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CAV. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.