Двигатель Volkswagen DNLA (2 л)
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель Volkswagen DNLA разработки 2016 года рабочим объемом 2 литра развивает мощность 190 л.с. Устанавливался на кроссоверы Tiguan и Allspace с непосредственным впрыском топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DNLA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 - 82.5 |
| Ход поршня, мм | 80 - 92.8 |
| Мощность, л.с. | 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Volkswagen DNLA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen DNLA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DNLA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5, мощность 190 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen DNLA по данным каталога находится в диапазоне 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen DNLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen DNLA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen DNLA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen DNLA
Выбор правильного моторного масла для двигателя Volkswagen DNLA 2.0 TSI — залог стабильной работы и долговечности силового агрегата. Для этого мотора рекомендуется масла вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующие спецификациям VW 502.00/504.00. Ориентировочный объём — 4,8 литра, периодичность замены — каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volkswagen DNLA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DNLA
Плохо ли масло ест двигатель VW DNLA?
Наследует проблемы цепей ГРМ precos (растяжение, шум), но при качественном техобслуживании ресурс можно продлить. Маслообслуживание стандартное всем бензиновым моторам группы А.
Какая цепь на двигателе DNLA?
Стандартная стальная цепь с натяжителем роликового действия. Рекомендуется проверять каждые 60-80 тыс. км.
На что заменить при ремонте?
При капитальном или реставрительном ремонте часто заменяют цепь ГРМ, гидрокомпенсаторы, прокладки ГБЦ и впускного коллектора.
Какой ресурс у Volkswagen DNLA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DNLA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DNLA отличается от соседнего индекса?
Индекс DNLA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DNLA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.