Двигатель Volkswagen DPL (1984 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | DPL |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 186 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.6 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Volkswagen DPL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen DPL относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DPL. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются комбинированный впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.6, мощность 186 л.с., крутящий момент 320 (33) / 4000 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen DPL по данным каталога находится в диапазоне 6.9 - 8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen DPL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen DPL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Смешанный цикл 6.9-8 л/100 км. Город 9-11 л, трасса 6-8 л в зависимости от модели.
Passat B8, Passat CC, Talagon, Tharu, Tayron X, Tavendor.
Растяжение после 100 тыс. км. Симптомы: стуки на холодную, сбой меток.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс DPL отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DPL. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.