Технологичный V6 Volkswagen AAA/AMY объёмом 2.8 литра производился в 1995 году и применялся в минивэне Sharan. Двигатель оснащён системой распределённого впрыска топлива и развивает 174 л.с., обеспечивая плавный ход и достойную динамику для семейного автомобиля.
| Код | AAA, AMY |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.8 |
| Объём, см³ | 2792 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 90.3 |
| Мощность, л.с. | 174 |
| Крутящий момент, Н·м | 235 (24) / 4200 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen AAA, AMY сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen AAA, AMY относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства AAA. Рабочий объём составляет около 2.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 174 л.с., крутящий момент 235 (24) / 4200 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen AAA, AMY по данным каталога находится в диапазоне 11.7 - 13.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen AAA, AMY сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen AAA, AMY имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор масла для Volkswagen AAA, AMY основан на вязкости SAE, соответствии допускам API/ACEA и точном соблюдении объёма при замене. Рассмотрим официальные требования и рабочие варианты для двигателя 2.8 л.
| Двигатель | Volkswagen AAA, AMY |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
При регулярном обслуживании без перегревов 250–300 тысяч километров до капитального ремонта.
Да, при соответствии спецификациям ACEA A3/B3, A3/B4 и API SL/SM/SN.
Основная причина — износ маслосъёмных колпачков и компрессионных колец на пробеге свыше 150 тыс. км, усугубляется засорением вентиляции картерных газов.
При хорошей истории обслуживания и отсутствии признаков перегрева — да, но бюджет на ремонт готовьте заранее.
Используйте масло допусков SAE: 5W-30, 10W-40; API: SL, SM, SN; ACEA: A3/B3, A3/B4; ILSAC: GF-4, GF-5. Объём при замене около 4.3 л.
Индекс AAA, AMY отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии AAA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.