Двигатель Volkswagen CZPC, DKZC (2 л)
Бензиновый двигатель Volkswagen CZPC, DKZC 2.0 л выпускается с 2017 года для модели Polo. Рядный 4-цилиндровый мотор DOHC с прямым впрыском топлива и мощностью 200 л.с. обеспечивает высокую динамику и экономичность. Предназначен для городских и внедорожных условий эксплуатации.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | CZPC, DKZC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 |
| Степень сжатия | 11.7 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
Технические характеристики
Volkswagen CZPC, DKZC сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen CZPC, DKZC относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CZPC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 11.7, мощность 200 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen CZPC, DKZC по данным каталога находится в диапазоне 5.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CZPC, DKZC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen CZPC, DKZC без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen CZPC, DKZC имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen CZPC, DKZC
Для двигателя Volkswagen CZPC, DKZC (2.0 TSI) рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допусками VW 502 00/504 00. При выборе масла важно учитывать спецификации ACEA C3 для защиты турбины и продления ресурса двигателя. Ориентировочный объём — 4,7 литра, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volkswagen CZPC, DKZC |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,7 |
| Объём масла, л | 4,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CZPC, DKZC
Какой ресурс двигателя CZPC, DKZC?
Паспортный 250 тыс. км, реальный 220-280 тыс. км при правильном обслуживании.
Какой расход топлива у CZPC, DKZC на Polo?
Смешанный 5.9 л/100 км, город 7.8 л, трасса 5.2 л (АИ-95).
Какие масла лить в CZPC, DKZC?
Синтетика VW 504.00/507.00 вязкостью 0W-30 или 5W-30, замена каждые 10-15 тыс. км.
Какие типичные проблемы у двигателя CZPC?
Масложор, растяжение цепи ГРМ, нагар на клапанах, поломки форсунок прямого впрыска.
Какое масло и сколько лить в CZPC, DKZC?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CZPC, DKZC отличается от соседнего индекса?
Индекс CZPC, DKZC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CZPC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.