Двигатель Volkswagen BKK — атмосферный V6 объёмом 3,2 литра, выпускавшийся с 2003 года для полноприводных версий модели Multivan. Агрегат построен на базе концепции VR6 с углом развала цилиндров 15°, обеспечивающей компактность при шестицилиндровой конструкции. DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и распределённым впрыском топлива обеспечивают отдачу в 235 л.с.
| Код | BKK |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3189 |
| Мощность, л.с. | 235 |
| Крутящий момент, Н·м | 315 (32) / 2950 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen BKK сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen BKK относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства BKK. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 235 л.с., крутящий момент 315 (32) / 2950 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen BKK по данным каталога находится в диапазоне 12.7 - 13.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen BKK сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen BKK имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При регулярном обслуживании и качественном топливе мотор проходит 300 тыс. км без капитального ремонта. Критическим фактором является состояние цепи ГРМ и масляной системы.
Повышенный расход связан с износом сальников, прокладки клапанной крышки или маслосъёмных колпачков. На пробеге свыше 200 тыс. км возможен износ маслосъёмных колец.
Металлический стук при холодном запуске, ошибки фаз газораспределения, снижение динамики, Check Engine с кодами по положению распредвалов.
Синтетическое 5W-40 или 5W-30, допуск VW 502.00/505.00. Объём около 6,5–7 л при замене с фильтром.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BKK отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BKK. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.