Двигатель Volkswagen CRBC, CRLB (1968 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Контрактные двигатели с маркировкой CRBC, CRLB — в каталоге.
Комплектность, документы и доставку уточняйте по карточке товара.
Volkswagen CRBC, CRLB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen CRBC, CRLB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CRBC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.8 - 16.2, мощность 150 л.с., крутящий момент 320 (33) / 3000 / 340 (35) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen CRBC, CRLB по данным каталога находится в диапазоне 4.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CRBC, CRLB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Volkswagen CRBC, CRLB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen CRBC, CRLB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Только масла спецификации VW 507.00: ACEA C3, вязкость 5W-30. Объём при замене с фильтром около 5,5–5,7 литра.
Есть ли проблема с масложором у CRBC, CRLB?
Проблема характерна для пробегов свыше 150 тысяч км. Причины: сальники клапанов, коксование колец, негерметичность сепаратора. Рекомендуется диагностика компрессии и промывка раскоксовочной жидкостью.
Какой ресурс цепи ГРМ на CRBC, CRLB?
Цепь ресурсная, но растягивается к 180–200 тысячам км. При шуме на холодном пуске и ошибках по фазам требуется замена комплекта.
Чем отличается CRBC от CRLB?
CRBC — Евро-5 без SCR, CRLB — Евро-6 с системой впрыска мочевины AdBlue, обновлёнными поршнями и форсунками повышенного давления.
Какой реальный расход топлива Golf 2.0 TDI?
В смешанном цикле 5,5–6,5 л/100 км в зависимости от кузова и стиля вождения. Город — до 7,5 л, трасса — 4,5–5,3 л.
Какое масло и сколько лить в CRBC, CRLB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
