Семейство двигателей BWA, CAWB, CCZA — рядные четырёхцилиндровые бензиновые моторы объёмом 2 литра с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. Выпускались с сентября 2005 года, устанавливались на открытый кабриолет Volkswagen Eos. Основное назначение — обеспечить динамику спортивного автомобиля при экономичности компактного седана.
| Код | BWA, CAWB, CCZA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 5000 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 16 клапанов |
Volkswagen BWA, CAWB, CCZA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen BWA, CAWB, CCZA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства BWA. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 200 л.с., крутящий момент 280 (29) / 5000 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen BWA, CAWB, CCZA по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 8.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen BWA, CAWB, CCZA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen BWA, CAWB, CCZA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Синтетическое масло вязкости 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502.00/505.00. Объём заливки около 4,5 литра с масляным фильтром.
Производитель не указывает регламент, практика показывает замену комплекта цепи через 120 000–150 000 км при появлении шума или ошибок.
Основные причины: износ маслосъёмных колпачков (характерно после 150 тыс. км), закоксовка поршневых колец при использовании некачественного масла, износ турбокомпрессора.
Технически конструкция идентична. Различия в программном обеспечении блока управления и комплектации под экологические нормы разных рынков (Европа, США, Азия).
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс BWA, CAWB, CCZA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии BWA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.