Двигатель Volkswagen BUB, CBRA представляет собой 3.2-литровый V-образный шестицилиндровый бензиновый двигатель, разработанный для купе-кабриолета Volkswagen Eos. Он выпускался с 2005 года и оснащался распределенным впрыском топлива, что обеспечивало баланс между мощностью и топливной эффективностью для своего класса.
| Код | BUB, CBRA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3189 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 95.9 |
| Мощность, л.с. | 250 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 3000 |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель BUB, CBRA относится к семейству VR6, что означает его V-образную компоновку с малым углом развала цилиндров. Это позволило создать компактный силовой агрегат, который идеально поместился под капот купе-кабриолета Eos. Впрыск топлива распределенного типа обеспечивает равномерную подачу смеси. Эта модель не имеет турбонаддува или системы изменения фаз газораспределения, что делает её конструкцию простой и надежной с точки зрения механики.
Официальные данные по расходу топлива для Volkswagen Eos с двигателем BUB, CBRA указывают значение 9.2 л/100 км в смешанном цикле. В реальных условиях эксплуатации в городских условиях потребление может увеличиваться до 12-14 л/100 км, а на трассе опускаться до 7-8 л/100 км. Эти значения являются типичными для атмосферного двигателя объемом 3.2 л.
Атмосферный двигатель VR6 объемом 3.2 л считается надежным благодаря своей простой конструкции без турбонаддува и сложных систем изменения фаз газораспределения. Паспортный ресурс при правильном обслуживании может достигать 300-400 тыс. км. К преимуществам относятся линейная отдача мощности и хорошая резерв прочности. Основные минусы — увеличенный расход масла в силу конструкции и необходимость качественного топлива.
Рекомендуется замена моторного масла и масляного фильтра каждые 10-15 тыс. км пробега. Замена воздушного фильтра — каждые 20-30 тыс. км. Свечи зажигания следует менять каждые 60 тыс. км. Обратите внимание, что на данном двигателе используется цепь привода газораспределительного механизма (ГРМ), которая требует регулярной проверки натяжения. Регламентные работы по зазорам клапанов не предусмотрены ввиду конструкции гидрокомпенсаторов.
Среди типичных проблем этого двигателя можно выделить:
На вторичном рынке цена контрактного двигателя BUB, CBRA в сборе может варьироваться от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния, пробега и комплектности. Уточняйте стоимость у поставщиков запчастей. Данный ресурс не продает запчасти или двигатели.
Купить контрактный двигатель Volkswagen BUB, CBRA в каталоге
Идентификационный номер двигателя (VIN-номер, который соответствует номеру кузова) выбивается на специальном месте блока цилиндров. Для доступа к нему на Volkswagen Eos может потребоваться снятие защитного экрана или деталей навесного оборудования. Обычно номер двигателя также указан в техническом паспорте транспортного средства.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 3.2 л, мощность 250, крутящий момент 320 (33) / 3000.
распределенный впрыск топлива
В смешанном цикле по паспорту 9.2 л/100 км, в городе до 14 л/100 км, на трассе 7-8 л/100 км.
Да, атмосферный двигатель VR6 считается надежным, но требует внимания к уровню масла и цепи ГРМ.
Обращайтесь к специалистам по Volkswagen или в сервисы, имеющие опыт с моторами серии VR6.
Цены на вторичном рынке начинаются от 80 тыс. рублей и выше, в зависимости от состояния.
Масложор, проблемы с цепью ГРМ, неисправности датчиков и системы охлаждения.
Только на Volkswagen Eos первого поколения с 2005 по 2010 год.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.