Двигатель Volkswagen CSCA (0.8 л)
Двигатель Volkswagen CSCA — рядный 2-цилиндровый дизель объемом 0.8 л выпускался с 2011 года для концептуального гибрида XL1. Разработан с использованием Common Rail для экстремальной топливной экономичности (0.9 л/100 км). Мощность 48 л.с. при 120 Нм на 4000 об/мин ориентирована на рекордно низкий расход CO2 — 21 г/км.
Полная таблица характеристик
9 параметров| Код | CSCA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 2-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 2 |
| Объём, л | 0.8 |
| Объём, см³ | 830 |
| Мощность, л.с. | 48 |
| Крутящий момент, Н·м | 120 (12) / 4000 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volkswagen CSCA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen CSCA относится к рядный, 2-цилиндровый семейства CSCA. Рабочий объём составляет около 0.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 48 л.с., крутящий момент 120 (12) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen CSCA по данным каталога находится в диапазоне 0.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CSCA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen CSCA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen CSCA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen CSCA
Кратко о выборе масла для Volkswagen CSCA: вязкость, допуски и объём при замене.
| Двигатель | Volkswagen CSCA |
|---|
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CSCA
Какой расход у CSCA?
0.9 л/100 км в смешанном цикле на XL1.
На какие авто ставили Volkswagen CSCA?
Только Volkswagen XL1 (2011-2016).
Какие проблемы у двигателя CSCA?
Чувствительность Common Rail к топливу, редкость запчастей.
Какой ресурс у Volkswagen CSCA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в CSCA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CSCA отличается от соседнего индекса?
Индекс CSCA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CSCA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.