Двигатель Volkswagen CKUC — 2-литровый рядный 4-цилиндровый дизель, выпускавшийся с 2011 года. Он применялся в коммерческом фургоне Crafter и оснащался современной системой прямого впрыска Common-rail.
| Код | CKUC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 143 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2250 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель CKUC разработан на основе модульной дизельной линейки Volkswagen и предназначен для коммерческого транспорта. Он использует прямой впрыск топлива Common-rail для повышения эффективности и снижения шума. Модель выпускалась в 2011 году и устанавливалась на Volkswagen Crafter.
Для Volkswagen Crafter (04.2011–12.2016) с двигателем CKUC средний расход топлива составляет около 8.5 л/100 км в смешанном цикле. Уточненные данные по городу и трассе зависят от загрузки и режима эксплуатации.
Двигатель CKUC отличается хорошей надежностью в коммерческой эксплуатации, но требует своевременного обслуживания. Паспортный ресурс не указан, но при правильном уходе мотор может проходить 300–500 тыс. км. К плюсам относят тягу на низах, к минусам — возможные проблемы с топливной аппаратурой.
Замена масла рекомендуется каждые 15 тыс. км или раз в год. Используйте масло по спецификации VW 507.00. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30 тыс. км. Цепь ГРМ — ременного типа, ресурс около 120–150 тыс. км. Зазоры клапанов регулируются подбором шайб.
К распространенным проблемам относятся: износ топливных форсунок, загрязнение EGR, засорение сажевого фильтра. Масложор может возникнуть из-за износа поршневых колец. Диагностика включает проверку давления топлива и чтение ошибок через OBD.
Стоимость контрактного двигателя CKUC варьируется от 80 до 150 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Цена нового мотора может превышать 300 тыс. рублей. Компания не продает двигатели — это справочная информация.
Номер двигателя (VIN-код) обычно выбит на блоке цилиндров со стороны коробки передач или на специальной табличке в моторном отсеке. Для точного определения обратитесь к документации на автомобиль.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 143, крутящий момент 340 (35) / 2250.
прямой впрыск топлива Common-rail
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CKUC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CKUC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.