Volkswagen CNKA — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1.6 л, выпускавшийся с 2009 года. Предназначен для моделей типа Polo. Имеет систему распределённого впрыска, сочетает бензиновую и газовую версию. Конструктивно относится к топливной линии EA111.
| Код | CNKA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 76.5 |
| Ход поршня, мм | 86.9 |
| Мощность, л.с. | 82 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 3800 |
| Тип топлива | Газ/бензин |
Согласно данным производителей, ресурс двигателя CNKA не указан в паспорте напрямую, как и для большинства бензиновых моторов концерна. В эксплуатации серийный ресурс блока цилиндров исчисляется сотнями тысяч километров при качественном обслуживании. Главными узлами являются натяжитель и ролик системы Gas Dynamic Valve Train (подвеска клапанов). При обрыве ремня ГРМ возможно повреждение клапанной головки. Возможны проявления ролика натяжителя (визуально рычаг пружины должен постоянно давить на ролик).
Отзывы владельцев отмечают ресурс ремня ГРМ, причину которого часто ставят в зависимость от качества комплектующих натяжителя и ролика. Из-за устаревшей топливной системы и системы рециркуляции отработавших газов на пробегах выше 150 000 км возможны локальные пропуски зажигания. Также возможен разгерметизация соединений впускного коллектора под воздействием температуры металла.
Агрегат предлагается к покупке на вторичном рынке в виде «контрактных» двигателей. Ориентировочные цены составляют несколько десятков тысяч рублей, в зависимости от степени износа и комплектации (наличие ГУРа). Полностью сертифицированной поставки с гарантией могут предложить только дилерские центры.
В индексе CNKA номер двигателя не указан. На самом двигателе VIN-код двигателя выбит на торце блока цилиндров со стороны привода ГРМ (в левой верхней части блока). Под сиденьем водителя также находится VIN-код автомобиля, который необходимо сверять с базами по программному коду двигателя (заводской код двигателя по АЗС).
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Газ/бензин, объём 1.6 л, мощность 82, крутящий момент 145 (15) / 3800.
Средний расход по данным источника: 6.
распределенный впрыск топлива
Volkswagen CNKA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CNKA. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 82 л.с., крутящий момент 145 (15) / 3800 Н·м.
Volkswagen CNKA рассчитан на питание бензином или газом в качестве более экономичного топлива.
Конструктивно этот двигатель устанавливался на седан и хэтчбэк Volkswagen Polo в кузове 5L с 2009 по 2014 годы.
Мощность силового агрегата составляет 82 л.с.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CNKA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CNKA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.