Серия двигателей Volkswagen CULC, CPLA и CPPA производилась с ноября 2012 по февраль 2016 года. Это атмосферный рядный четырёхцилиндровый бензиновый агрегат с рабочим объёмом 1,984 л, оснащённый системой непосредственного впрыска топлива. Мотор разработан для компактных спортивных моделей и отличается высокой удельной мощностью — 105 л.с. на литр объёма.
| Код | CULC, CPLA, CPPA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Мощность, л.с. | 210 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 5200 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Volkswagen CULC, CPLA, CPPA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Volkswagen CULC, CPLA, CPPA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CULC. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 210 л.с., крутящий момент 280 (29) / 5200 Н·м.
Средний расход топлива для Volkswagen CULC, CPLA, CPPA по данным каталога находится в диапазоне 10.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Volkswagen CULC, CPLA, CPPA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Volkswagen CULC, CPLA, CPPA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Рекомендуется синтетическое масло класса 5W-30 или 5W-40 по спецификации VW 502 00/505 00. Объём системы — около 4,6–5,0 л с фильтром.
Высокая удельная мощность в атмосферном исполнении создаёт повышенную тепловую и механическую нагрузку на поршневую группу. Усадка маслосъёмных колпачков и износ цилиндров начинаются уже после 80 000–100 000 км.
Нет, цепь рассчитана на весь срок службы. Однако практика показывает, что после 150 000 км желательна диагностика натяжителя и успокоителей.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CULC, CPLA, CPPA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CULC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.