1.8-литровый рядный пятицилиндровый мотор Volkswagen ADR производился с 1997 по 1998 год. Это опытный проект концерна для повышения плавности хода за счет большего числа цилиндров, устанавливался на флагманский Passat B4.
| Код | ADR |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 5-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 5 |
| Клапанов на цилиндр | 5 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1781 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 86.4 |
| Мощность, л.с. | 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 168 (17) / 3500 / 173 (18) / 3950 |
| Степень сжатия | 10.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель ADR является типичным представителем 5-цилиндровой линейки VW/Audi, развивавшейся концерном. Конструкция, по сути, является канонической рядной «пятеркой»: блок алюминия, два распределительных вала, цепной привод ГРМ (потенциальный источник проблем), алюминиевая головка блока с 5 клапанами на цилиндр.
Главная особенность — отсутствие системы изменения фаз газораспределения и турбонаддува. Экономия между 4 и 6 цилиндрами достигалась за счет большого хода поршня (86,4 мм) при компактном диаметре (81 мм). Мотор характеризуется высокой тактностью благодаря количеству цилиндров, что теоретически повышает плавность работы и снижает уровень вибраций по сравнению с рядной четверкой в той же мощности.
Расход топлива зависит напрямую от модели и года выпуска Passat B4.
Срок службы мотора напрямую зависит от качества обслуживания (замена цепей и масла). Встречаются моторы с высоким пробегом без капитального ремонта. Основная стоимость владения — в расходниках и нелицензионных маслах.
Рекомендуется заливать синтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40. Объем масла в двигателе — около 4,7 литра с учетом фильтра. Обход системы включает замену моторного, воздушного фильтров, свечей зажигания каждые 10 тыс. км. Периодичность замены ремня ГРМ — по регламенту (обычно 60-90 тысяч км), но цепь требует проверки.
Среди владельцев звучат жалобы на возникновение стука на холодном двигателе (шестеренки ГРМ или поршни), перегрев (из-за термостата) и масложор. Цепь ГРМ со временем растягивается, что влияет на фазы газораспределения и искрообразование на холостых.
Стоимость контрактного двигателя ADR варьируется от 50000 до 80000 рублей. Цена полной комплектации (включая навесное) достигает 100000 рублей. Обратите внимание: прямых поставок и гарантии мы не предоставляем. Цены носят справочный характер и могут отличаться в разных регионах и при коммерческом сотрудничестве.
Шильдик с номером выбит на блоке цилиндров (БЦ) под наливной горловиной слева от щупа (при взгляде со стороны капота) или непосредственно на передней верхней части БЦ, выбит на торце блока.
Рядный, 5-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.8 л, мощность 125, крутящий момент 168 (17) / 3500 / 173 (18) / 3950.
электронная система впрыска топлива
Volkswagen ADR относится к рядный, 5-цилиндровый семейства ADR. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются электронная система впрыска топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.3, мощность 125 л.с., крутящий момент 168 (17) / 3500 / 173 (18) / 3950 Н·м.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ADR отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ADR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.