Двигатель ЗМЗ-4092.10 — бензиновый рядный 4-цилиндровый мотор объемом 2.7 л, разработанный Заволжским моторным заводом для внедорожников УАЗ. Производился с 1997 года для моделей 3160 и Симбир, стал одной из ключевых силовых установок в линейке УАЗ того периода. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска топлива и рассчитан на топливо АИ-92.
| Код | ЗМЗ-4092.10 |
|---|---|
| Бренд | Uaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.7 |
| Объём, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95.5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Мощность, л.с. | 132 - 144 |
| Крутящий момент, Н·м | 223 (23) / 4000 / 224 (23) / 4000 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель ЗМЗ-4092.10 является развитием семейства моторов ЗМЗ-409, построенным на чугунном блоке цилиндров. Конструктивно он представляет собой рядную «четверку» с верхним распределительным валом (SOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр, приводимыми в действие цепью ГРМ. Важной особенностью является применение распределенного впрыска топлива (многоточечный впрыск), что было большим шагом вперед по сравнению с моно-впрыском предыдущих моделей. Изначально мотор развивал 132 л.с., но впоследствии, благодаря доработкам, его мощность увеличилась до 144 л.с., хотя официальных версий модификации не различалось. Мотор использовался на УАЗ 3160 (сентябрь 1997 – октябрь 2003) и УАЗ Симбир (сентябрь 1997 – июль 2005).
Заявленный производителем расход топлива для ЗМЗ-4092.10 в смешанном цикле составляет от 10.4 до 12.5 л на 100 км. В реальных условиях, с учетом внедорожной нагрузки и состояния автомобиля, значения могут варьироваться. Для УАЗ 3160 (средняя масса 1.8-2 тонны) в городском цикле потребление достигает 12-14 л, в загородном — 8-10 л. Для более тяжелого УАЗ Симбир (комби) аналогичные показатели могут быть на 1-1.5 л выше.
Двигатель ЗМЗ-4092.10 считается одним из самых надежных и долговечных моторов в линейке ЗМЗ для УАЗ. Благодаря чугунному блоку цилиндров и простой конструкции, без сложных систем (турбонаддув, фазовращатели), он демонстрирует высокую живучесть. Официальный паспортный ресурс при правильном обслуживании составляет 300 тыс. км. В практике при условии регулярного ТО мотор может ходить более 400-500 тыс. км до капитального ремонта. Основные плюсы: стойкость к перегреву, возможность восстановления без сварки, приемлемая тяга на низах. Минусы: высокая вероятность появления масложора на высоких пробегах (обычно от 200 тыс. км), устаревшая термостатика, чугунный блок — тяжелый.
Рекомендуемые интервалы обслуживания для ЗМЗ-4092.10 (средние значения):
Рекомендуемое масло: полусинтетика или синтетика класса вязкости 5W-30 или 10W-40 (в зависимости от климата). Объем масла при замене: 5.4-5.8 л (без замены масляного фильтра, лучше лить с учетом фильтра).
К основным проблемам ЗМЗ-4092.10 относятся:
Цена на б/у двигатель ЗМЗ-4092.10 в рабочем состоянии на вторичном рынке (Россия, 2023-2024 гг.) варьируется от 30 до 60 тыс. рублей в зависимости от состояния и пробега. Контрактные варианты в хорошем состоянии (из снятых с разборки машин) могут стоить 50-80 тыс. руб. Новые агрегаты или капремонт в специализированных мастерских обойдутся от 100 до 250 тыс. руб. Цены носят справочный характер и не являются публичной офертой. Мы не продаем двигатели и не несем ответственности за транзакции.
Идентификационный номер двигателя (VIN-код) на автомобилях УАЗ 3160 и Симбир с мотором ЗМЗ-4092.10 выбит на приливе блока цилиндров со стороны термостата (справа по ходу движения, если смотреть из кабины). Номер также может быть нанесен на специальную табличку, закрепленную на кронштейне рядом с блоком управления двигателем. Для проверки требуется очистить область от загрязнений и убедиться, что число совпадает с ПТС.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 2.7 л, мощность 132 - 144, крутящий момент 223 (23) / 4000 / 224 (23) / 4000.
распределенный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс ЗМЗ-4092.10 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 10.4 - 12.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.