Toyota N04C-UQ — рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель объёмом 4,0 л, выпускавшийся с 2011 по 2019 год для коммерческого сегмента. Оснащён системой Common Rail и предназначен для среднетоннажных грузовиков. Выпускался в двух ревизиях: до и после апреля 2016 года с адаптацией под экологические нормы.
| Код | N04C-UQ |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 420 (43) / 1400 / 480 (49) / 1400 |
| Степень сжатия | 17 - 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Toyota N04C-UQ сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Toyota N04C-UQ относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 17 - 18, мощность 180 л.с., крутящий момент 420 (43) / 1400 / 480 (49) / 1400 Н·м.
Средний расход топлива для Toyota N04C-UQ по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Toyota N04C-UQ сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota N04C-UQ имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Toyota N04C-UQ важно выбрать масло с правильной вязкостью и допусками производителя. Рекомендуется использовать синтетические масла с низкой зольностью для дизелей Common Rail. Объем заливки и интервал замены определяют ресурс системы смазки.
| Двигатель | Toyota N04C-UQ |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 9.5-10.5 |
| Объём масла, л | 9.5-10.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 |
Toyota рекомендует для N04C-UQ дизельные масла с низкой зольностью (Low SAPS). Основные допуски: ACEA C3/E6/E9, API CJ-4/CK-4. Вязкость 5W-30 обеспечивает надежную работу при температурах от -30°C до +40°C. Допускается 0W-30 для холодного климата.
Общий объем масла с фильтром составляет 9.5-10.5 литров. Интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях (город, пробки, буксировка) сократите до 10 000 км.
Подходят синтетические масла с допусками ACEA C3/E9, API CJ-4/CK-4. Смесь бензиновых и дизельных спецификаций обеспечивает совместимость с DPF и системами нейтрализации.
Избегайте минеральных масел и старых спецификаций API CH-4 и ниже — они не совместимы с Common Rail и сажевым фильтром. Не используйте масла с высокой зольностью (ACEA A3/B4, E4) и вязкостью выше 5W-40.
Для Toyota N04C-UQ выбирайте 5W-30 C3/CJ-4 с низкой зольностью. Проверяйте уровень каждые 1000 км. Используйте оригинальный фильтр Toyota 90915-YZZJ2 при замене.
Паспортный ресурс — от 500 000 км, при качественном обслуживании достигает 700 000–800 000 км до капремонта.
Допуски CI-4/CK-4, вязкость 10W-30 или 15W-40, объём около 12–14 л с фильтром. Замена каждые 10 000–15 000 км.
Цепной привод. Ресурс цепи 200 000–250 000 км, требуется проверка натяжителя каждые 50 000 км.
Причины: засорение форсунок, отказ датчика давления Common Rail, износ компрессионных колец, пропуски зажигания из-ки некачественного топлива.
В среднем 180 000–280 000 рублей. Цена зависит от пробега, комплектности и состояния агрегата.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.