Двигатель Toyota N04C-UN (4 л)
Двигатель Toyota N04C-UN (4009 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
12 параметров| Код | N04C-UN |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 390 (40) / 1400 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Toyota N04C-UN сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Toyota N04C-UN относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 136 л.с., крутящий момент 390 (40) / 1400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Toyota N04C-UN по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota N04C-UN сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Toyota N04C-UN без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Toyota N04C-UN имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Toyota Dyna рестайлинг, бортовой грузовик, 8 поколение
- Toyota Dyna цельнометаллический фургон, 8 поколение
- Toyota Dyna бортовой грузовик, 8 поколение
- Toyota ToyoAce рестайлинг, бортовой грузовик, 8 поколение
- Toyota ToyoAce цельнометаллический фургон, 8 поколение
- Toyota ToyoAce бортовой грузовик, 8 поколение
Какое масло заливать в Toyota N04C-UN
Для двигателя Toyota N04C-UN важно выбрать масло с подходящей вязкостью, соответствующей допускам производителя и объему заливки. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с низкой зольностью для дизелей Common Rail. Соблюдение интервала замены обеспечит надежную смазку и защиту.
| Двигатель | Toyota N04C-UN |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 9.5 |
| Объём масла, л | 9.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Toyota Genuine Motor Oil 5W-30
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
- Motul Specific 5100 5W-30
- Total Quartz Ineo ECS 5W-30
- BP Visco 7000 5W-30
Официальные требования и допуски
Toyota рекомендует для N04C-UN дизельные масла с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующие API CJ-4/CI-4 и ACEA C3. Низкозольные составы (Low SAPS) обязательны для систем очистки выхлопа Common Rail. ILSAC не применяется для дизелей.
Объём и интервал замены
Объем заливки масла с фильтром — 9.5 л. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях (город, нагрузки) сократите до 7500 км.
Примеры подходящих масел
Подходят синтетические масла с допусками ACEA C3 и API CJ-4. См. список рекомендованных ниже.
Что не стоит лить
Избегайте минеральных масел, бензиновых допусков (SN/SP), высокозольных составов (ACEA A3/B4 без C3). Не используйте масла 10W-40 или толще — ухудшится смазка на холоде и работа сажевого фильтра.
Итог и рекомендации
Заливайте 5W-30 C3/CJ-4 объемом 9.5 л каждые 10 000 км. Выбирайте из рекомендованного списка для оптимальной защиты дизеля Common Rail.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе N04C-UN
Какой ресурс двигателя Toyota N04C-UN?
Паспортный 300-400 тыс. км, фактический до 450+ тыс. км при правильном ТО.
Какие проблемы с цепью ГРМ на N04C-UN?
Износ после 150-200 тыс. км, проявляется шумом и провисанием натяжителя.
Какой расход топлива у N04C-UN?
9.8-10.4 л/100 км смешанный цикл.
Какое масло и сколько лить в N04C-UN?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем N04C-UN отличается от соседнего индекса?
Индекс N04C-UN отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у N04C-UN и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
