Двигатель Toyota N04C-UN (4 л)

Двигатель Toyota N04C-UN — рядный 4-цилиндровый дизель объёмом 4 л, выпускавшийся с 2011 по 2019 годы. Применяется на коммерческом транспорте Toyota Dyna и ToyoAce. Оснащён системой Common Rail для точного впрыска топлива и регулировки мощности.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 4

Мощность 136

Крутящий момент 390 (40) / 1400

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

12 параметров

Код	N04C-UN
Бренд	Toyota
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Объём, л	4
Объём, см³	4009
Диаметр цилиндра, мм	104
Ход поршня, мм	118
Мощность, л.с.	136
Крутящий момент, Н·м	390 (40) / 1400
Степень сжатия	18
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Toyota N04C-UN сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Toyota N04C-UN относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 136 л.с., крутящий момент 390 (40) / 1400 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Toyota N04C-UN по данным каталога находится в диапазоне 9.8 - 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Toyota N04C-UN сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Toyota N04C-UN без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Купить контрактный двигатель Toyota N04C-UN в каталоге

Где находится номер двигателя

Toyota N04C-UN имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota N04C-UN

Для двигателя Toyota N04C-UN важно выбрать масло с подходящей вязкостью, соответствующей допускам производителя и объему заливки. Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла с низкой зольностью для дизелей Common Rail. Соблюдение интервала замены обеспечит надежную смазку и защиту.

Двигатель	Toyota N04C-UN
Интервал замены (км/мес)	10000 км / 12 мес
Объём масла, л	9.5
Объём масла, л	9.5
Вязкость (SAE)	5W-30 / 0W-30

Официальные требования и допуски

Toyota рекомендует для N04C-UN дизельные масла с вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующие API CJ-4/CI-4 и ACEA C3. Низкозольные составы (Low SAPS) обязательны для систем очистки выхлопа Common Rail. ILSAC не применяется для дизелей.

Объём и интервал замены

Объем заливки масла с фильтром — 9.5 л. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях (город, нагрузки) сократите до 7500 км.

Примеры подходящих масел

Подходят синтетические масла с допусками ACEA C3 и API CJ-4. См. список рекомендованных ниже.

Что не стоит лить

Избегайте минеральных масел, бензиновых допусков (SN/SP), высокозольных составов (ACEA A3/B4 без C3). Не используйте масла 10W-40 или толще — ухудшится смазка на холоде и работа сажевого фильтра.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30 C3/CJ-4 объемом 9.5 л каждые 10 000 км. Выбирайте из рекомендованного списка для оптимальной защиты дизеля Common Rail.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе N04C-UN

Какой ресурс двигателя Toyota N04C-UN?

Паспортный 300-400 тыс. км, фактический до 450+ тыс. км при правильном ТО.

Какие проблемы с цепью ГРМ на N04C-UN?

Износ после 150-200 тыс. км, проявляется шумом и провисанием натяжителя.

Какой расход топлива у N04C-UN?

9.8-10.4 л/100 км смешанный цикл.

Какое масло и сколько лить в N04C-UN?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем N04C-UN отличается от соседнего индекса?

Индекс N04C-UN отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какие типичные проблемы у N04C-UN и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.