Четырехлитровый турбодизельный двигатель серии N04C-A (код N04C-A) выпускался с 2002 года и применялся преимущественно в пикапах и фургонах Toyota Dyna и ToyoAce. Конструктивно он представляет собой рядную четверку с топливосистемой Common Rail, ориентированную на высокий крутящий момент и надежность коммерческого транспорта.
| Код | N04C-A |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 105 |
| Крутящий момент, Н·м | 255 (26) / 1800 |
| Степень сжатия | 19.2 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Toyota N04C-A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Toyota N04C-A относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 19.2, мощность 105 л.с., крутящий момент 255 (26) / 1800 Н·м.
Toyota N04C-A демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Toyota N04C-A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota N04C-A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для дизельного двигателя Toyota N04C-A важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA E7/E9 или API CI-4/CK-4. Объём системы около 7.5 литров, интервал замены — до 10 000 км при тяжёлых условиях эксплуатации коммерческого транспорта.
| Двигатель | Toyota N04C-A |
|---|---|
| Объём масла, л | 7.5 |
| Объём масла, л | 7.5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 15W-40 |
Toyota для дизельных двигателей серии N04C рекомендует масла с допусками ACEA E7 или E9 для двигателей с системой Common Rail. Допустимы API CI-4, CJ-4, CK-4. Вязкость выбирается по климату: 10W-30 для умеренных температур, 15W-40 для жаркого климата и круглогодичной эксплуатации. ILSAC для дизелей не применяется.
Объём масляной системы N04C-A составляет 7.5 литров при замене с фильтром. Для коммерческих грузовиков Dyna/ToyoAce регламентный интервал — 10 000 км или 6 месяцев. При работе в пыльных условиях, частых холостых оборотах или коротких поездках сокращайте до 5 000 км.
Подходят полусинтетические и синтетические дизельные масла с допуском ACEA E9: Shell Rimula R4 L 15W-40, Mobil Delvac MX ESP 10W-30, Castrol Vecton 15W-40, Total Quartz 5000 Diesel 10W-40, Liqui Moly Leichtlauf Diesel 10W-40. Для современных экологических норм предпочтительны продукты с низким содержанием серы и фосфора (Low SAPS).
Избегайте бензиновых масел с API SN/SP без дизельного допуска, масел ILSAC GF-5/GF-6, устаревших API CD/CF. Не используйте 20W-50 и густые вязкости в холодном климате — трудный пуск и износ ТНВД. Минеральные масла без допуска ACEA E7/E9 быстро окисляются в дизеле с Common Rail.
Для N04C-A выбирайте 10W-30 или 15W-40 с ACEA E9/API CK-4, объём 7.5 л, меняйте каждые 10 000 км. Приоритет — синтетика Low SAPS для защиты сажевого фильтра (если установлен) и продления ресурса ТНВД.
Полный объем системы смазки составляет 5.9 литра. С учетом доливки после замены постепенно набирают до 5.9 л.
Нет, привод газораспределения в данной модификации (1KD-FTV базовая) осуществляется цепным механизмом. В отличие от агрегатов с распредвалами, цепь имеет большой ресурс и обычно рассчитана на весь срок службы двигателя без замены.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N04C-A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.