Toyota U — горизонтально-оппозитный двухцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 697 см³, выпускавшийся с 1961 по 1964 год. Разработан для компактного автомобиля Toyota Publica как экономичное решение для массовой моторизации Японии. Карбюраторное питание и простая конструкция обеспечивали низкую стоимость производства и обслуживания.
Типгоризонтально-оппозитный, 2-цилиндровый
Объём0.7
Мощность28 - 36
Крутящий момент53 (5) / 2800 / 56 (6) / 4000
Тип топливаБензин
Полная таблица характеристик
12 параметров
Код
U
Бренд
Toyota
Тип
горизонтально-оппозитный, 2-цилиндровый
Цилиндры, шт
2
Объём, л
0.7
Объём, см³
697
Диаметр цилиндра, мм
78
Ход поршня, мм
73
Мощность, л.с.
28 - 36
Крутящий момент, Н·м
53 (5) / 2800 / 56 (6) / 4000
Степень сжатия
7.2 - 8
Тип топлива
Бензин
Технические характеристики
Toyota U сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Toyota U относится к горизонтально-оппозитный, 2-цилиндровый семейства U. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 7.2 - 8, мощность 28 - 36 л.с., крутящий момент 53 (5) / 2800 / 56 (6) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Toyota U демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota U сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Оппозитная схема снижает вибрации и держит низкий центр тяжести кузова.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Для доступа к свечам и регулировке клапанов требуется больше времени из-за горизонтальной компоновки.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Шумность и вибрации после простоя — проверьте опоры двигателя и синхронизацию цилиндров.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Toyota U без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Toyota U имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
При своевременном обслуживании фактический ресурс составляет 80 000–120 000 км до капитального ремонта.
Есть ли цепь ГРМ на двигателе U?
Да, привод распредвала осуществляется цепью. Ресурс цепи 40 000–60 000 км, требуется периодическая проверка натяжения.
Какое масло заливать в двигатель Toyota U?
Рекомендуется минеральное моторное масло SAE 30 или полусинтетика 10W-30, объём около 2,5–3 л.
Почему двигатель U вибрирует на холостых?
Двухцилиндровая оппозитная схема без балансирных механизмов имеет повышенную неравномерность работы на низких оборотах — это конструктивная особенность.
Какое масло и сколько лить в U?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем U отличается от соседнего индекса?
Индекс U отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии U. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
