Бензиновый гибридный двигатель 8ZR-FXE выпускался Toyota с 2016 года для силовой установки автомобилей Corolla и Levin. Мотор объемом 1.8 л относится к серии ZR и оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT-i и распределенным впрыском топлива. Атмосферный четырехцилиндровый двигатель с высоким коэффициентом сжатия оптимизирован для работы в составе гибридной силовой установки.
| Код | 8ZR-FXE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 17971.8 |
| Объём, см³ | 1797 / 1798 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 88.4 |
| Мощность, л.с. | 97 - 99 |
| Крутящий момент, Н·м | 142 (14) / 4000 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Двигатель 8ZR-FXE представляет собой атмосферный бензиновый мотор с четырьмя цилиндрами, входящий в линейку силовых агрегатов серии ZR. Конструкция предусматривает алюминиевый блок цилиндров и головку блока, систему изменения фаз газораспределения VVT-i на впуске и распределенный впрыск топлива. Двигатель имеет высокую степень сжатия — 13:1, что характерно для моторов, работающих по циклу Аткинсона, что обеспечивает высокую эффективность в составе гибридной установки. Основной задачей данного двигателя является работа в качестве генератора для гибридной силовой установки, что накладывает особые требования к его конструкции и режимам работы.
В составе гибридной силовой установки автомобилей Toyota Corolla и Levin двигатель 8ZR-FXE демонстрирует умеренный расход топлива. Заявленный производителем расход для данных моделей варьируется от 1.3 до 4.3 л/100 км в зависимости от режима эксплуатации: в городском цикле расход обычно выше, на трассе — ниже. Фактический расход зависит от множества факторов: стиля вождения, состояния аккумуляторной батареи гибридной системы, сезона и условий эксплуатации.
Двигатель 8ZR-FXE в целом обладает высокой надежностью, характерной для современных моторов Toyota. Конструкция с VVT-i, качественные материалы и точная сборка способствуют длительной эксплуатации. Однако, будучи частью гибридной системы, его ресурс в значительной степени зависит от состояния и корректной работы высоковольтной аккумуляторной батареи и силовой электроники. Сам двигатель, при своевременном обслуживании, способен пройти значительный пробег без серьезных вмешательств.
Стандартные интервалы замены моторного масла и масляного фильтра для данного двигателя составляют 10 000 км или раз в год. Для замены необходимо использовать масло, соответствующее допускам Toyota. Рекомендуется регулярно проверять состояние воздушного фильтра и свечей зажигания. Конструкция двигателя предполагает наличие цепи ГРМ, ресурс которой рассчитан на весь срок службы агрегата при нормальной эксплуатации, однако требует периодической диагностики. Проверка и регулировка зазоров клапанов не требуется, так как применяются гидрокомпенсаторы.
К типичным проблемам двигателя 8ZR-FXE можно отнести возможные неисправности, связанные с системами, общими для многих современных моторов: датчики кислорода, свечи зажигания, катушки зажигания. Также могут возникать проблемы с системой изменения фаз газораспределения VVT-i, которые проявляются в повышенном шуме работы ГРМ или неустойчивой работе двигателя на холостом ходу. В редких случаях возможны утечки масла через прокладки. Важно помнить, что большинство проблем с работой двигателя в гибридной системе могут быть следствием неисправностей высоковольтной части (батарея, преобразователи), а не самого ДВС.
Стоимость нового двигателя 8ZR-FXE от официального дилера может быть достаточно высокой ввиду сложности агрегата и его интеграции в гибридную систему. Цены на контрактные (б/у) двигатели варьируются в широких пределах в зависимости от года выпуска, пробега и состояния. При выборе контрактного мотора следует обращать внимание на историю обслуживания и наличие диагностических данных. Важно: данная информация носит справочный характер, мы не занимаемся продажей двигателей.
Номер двигателя 8ZR-FXE, как правило, выбит на блоке цилиндров. Точное расположение может незначительно отличаться в зависимости от модели автомобиля и года выпуска. Чаще всего его можно найти в передней части блока, в районе соединения с коробкой передач или на специальной площадке. Для точного определения места расположения номера рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 17971.8 л, мощность 97 - 99, крутящий момент 142 (14) / 4000.
распределенный впрыск топлива, VVT-i
Рабочий объем двигателя Toyota 8ZR-FXE составляет 1.8 литра (1797-1798 куб. см).
Двигатель 8ZR-FXE устанавливался на различные поколения гибридных моделей Toyota Corolla и Toyota Levin с 2016 года.
Расход топлива двигателя в составе гибридной установки заявлен производителем в диапазоне от 1.3 до 4.3 л/100 км и зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Для двигателя 8ZR-FXE необходимо использовать моторное масло, соответствующее спецификациям и допускам Toyota. Точный тип и вязкость указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.