Двигатель Toyota 1NZ-FE (1.5 л) устанавливался на Allex. Период выпуска: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2009, 2010, 2012, 2015, 2016.
| Объем двигателя, куб.см | 1496 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 103 - 119 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 132 (13) / 4800 / 133 (14) / 4400 / 135 (14) / 4400 / 136 (14) / 4800 / 137 (14) / 4200 / 138 (14) / 4400 / 140 (14) / 4400 / 141 (14) / 4400 / 142 (14) / 4200 / 143 (15) / 4200 / 145 (15) / 4200 / 147 (15) / 5200 / 160 (16) / 4200 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-95 |
| Расход топлива, л/100 км | 4.9 - 8.8 |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Доп. информация о двигателе | MIVEC, Common-Rail |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 103 (76) / 6000 / 105 (77) / 6000 / 106 (78) / 6000 / 108 (79) / 6000 / 109 (80) / 6000 / 110 (81) / 6000 / 119 (88) / 6000 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 84.7 |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Выброс CO2, г/км | 105 - 166 |
| Привод клапанов | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система старт-стоп | опция производителя |
| Объем двигателя, куб.см | 1496 |
|---|---|
| Максимальная мощность, л.с. | 150 - 152 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 196 (20) / 4800 / 206 (21) / 4000 |
| Используемое топливо | Бензин Premium (АИ-98) |
| Тип двигателя | Рядный, 4-цилиндровый |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 150 (110) / 6000 / 152 (112) / 6000 |
| Нагнетатель | Турбина |
| Механизм изменения объёма цилиндров | нет |
| Привод клапанов | DOHC |
| Система старт-стоп | нет |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 1.5 л, мощность 150 - 152, крутящий момент 196 (20) / 4800 / 206 (21) / 4000.
Средний расход по данным источника: 4.9 - 8.8.
MIVEC, Common-Rail
Toyota 1NZ-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 1NZ. Рабочий объём составляет около 1.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mivec, common-rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11, мощность 150 - 152 л.с., крутящий момент 196 (20) / 4800 / 206 (21) / 4000 Н·м.
Toyota 1NZ-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota 1NZ-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 1NZ-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1NZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 4.9 - 8.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.