Toyota N04C-TL — 4-литровый рядный дизельный двигатель, выпускавшийся с сентября 2006 года для коммерческого сегмента. Оснащён системой Common Rail и развивал 180 л.с. при крутящем моменте 461 Н·м. Применялся на грузовых шасси Toyota Dyna и ToyoAce.
| Код | N04C-TL |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 4 |
| Объём, см³ | 4009 |
| Диаметр цилиндра, мм | 104 |
| Ход поршня, мм | 118 |
| Мощность, л.с. | 180 |
| Крутящий момент, Н·м | 461 (47) / 1600 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Toyota N04C-TL сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Toyota N04C-TL относится к рядный, 4-цилиндровый семейства N04C. Рабочий объём составляет около 4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 180 л.с., крутящий момент 461 (47) / 1600 Н·м.
Средний расход топлива для Toyota N04C-TL по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Toyota N04C-TL сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota N04C-TL имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Toyota N04C-TL важно выбрать масло с правильной вязкостью SAE, соответствующее допускам API, ACEA и ILSAC. Объем заливки и интервал замены определяют качество смазки и долговечность. Соблюдение рекомендаций производителя гарантирует оптимальную работу.
| Двигатель | Toyota N04C-TL |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000-15000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 9.0-10.5 |
| Объём масла, л | 9.0-10.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Для дизельного Toyota N04C-TL рекомендуются масла вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE. Допуски API: CF-4 и выше (CI-4, CJ-4). ACEA: B5, E6, E9 для тяжелых условий. Предпочтительны синтетические или полусинтетические составы.
Объем моторного масла составляет 9.0-10.5 литров с учетом фильтра. Интервал замены: 10-15 тыс. км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пыль, буксировка) сократите до 7-10 тыс. км.
Подходят масла с допусками CI-4/CJ-4, ACEA E6/E9. Рекомендуются продукты Toyota Genuine Motor Oil Diesel 5W-30, а также Castrol Magnatec Diesel 5W-30, Shell Rimula R5 10W-40.
Избегайте масел без дизельных допусков (API SN/SP для бензиновых), минеральных масел и продуктов с вязкостью ниже 5W-30 в холодном климате. Не используйте масла класса ACEA A3/B4 без E-допусков.
Заливайте синтетику 5W-30 CI-4/E9 объемом 10 л с заменой каждые 10 тыс. км. Проверяйте уровень после замены. Используйте оригинальный фильтр.
Паспортный ресурс 500 000 км, при качественном обслуживании и хорошем топливе мотор проходит 700 000–900 000 км без капитального ремонта.
Система Common Rail первого поколения работает с высоким давлением и малыми допусками. Вода и примеси в дизеле быстро выводят из строя ТНВД и форсунки стоимостью 100 000+ руб.
Цепь рассчитана на весь срок службы двигателя. Практика показывает, что при своевременной замене масла и отсутствии перегревов цепь ходит 300 000–400 000 км. Рекомендуется проверять натяжитель каждые 100 000 км.
До 400 000 км — до 0.5 л на 10 000 км. После 400 000 км износ поршневой группы увеличивает расход до 1–1.5 л. Превышение этих значений требует диагностики.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N04C-TL отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N04C. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.