Toyota M20F-FXS — современный бензиновый мотор из линейки M20F, выпускаемый с 2020 года. Укомплектован технологией VVT-iE, обеспечивает высокую экономичность благодаря легкому весу и газоэкономичному впрыску, устанавливается на кроссовер C-HR и седан Camry.
ТипРядный, 4-цилиндровый
Объём2
Мощность146 - 152
Крутящий момент188 (19) / 4400
Тип топливаБензин АИ-91
Полная таблица характеристик
13 параметров
Код
M20F-FXS
Бренд
Toyota
Тип
Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт
4
Клапанов на цилиндр
4
Объём, л
2
Объём, см³
1987
Диаметр цилиндра, мм
80.5
Ход поршня, мм
97.6
Мощность, л.с.
146 - 152
Крутящий момент, Н·м
188 (19) / 4400
Степень сжатия
14
Тип топлива
Бензин АИ-91
Технические характеристики
Toyota M20F-FXS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Toyota M20F-FXS относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M20F. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются комбинированный впрыск топлива, vvt-ie + vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 14, мощность 146 - 152 л.с., крутящий момент 188 (19) / 4400 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Toyota M20F-FXS по данным каталога находится в диапазоне 4.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota M20F-FXS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Toyota M20F-FXS без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Toyota M20F-FXS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Toyota M20F-FXS критически важно использовать масло с низкой вязкостью 0W-16 или 0W-20 и современными допусками API SP/ILSAC GF-6. Неправильный выбор приведёт к повышенному износу и снижению экономичности.
Это атмосферный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель.
Нужно ли менять цепь ГРМ на M20F-FXS?
Ресурс цепи рассчитан на весь срок службы мотора, но при стуках рекомендуется проверка натяжения и состояния башмаков.
Какое масло лить в M20F-FXS?
Рекомендуется масло с вязкостью 0W-20, тип API Спецификация MIL-L-2104E (или европейское аналог).
Какой ресурс у Toyota M20F-FXS?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в M20F-FXS?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M20F-FXS отличается от соседнего индекса?
Индекс M20F-FXS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M20F. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
