Двигатель Toyota M20E-FKS — современный 2-литровый рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор серии M20E, выпущенный в 2020 и 2022 годах. Агрегат оснащен технологией VVT-iE и системой комбинированного впрыска, устанавливается на кроссоверы Toyota Allion и Corolla Cross, обеспечивая высокий крутящий момент на низких оборотах и оптимальный расход топлива.
| Код | M20E-FKS |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1987 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Мощность, л.с. | 171 |
| Крутящий момент, Н·м | 205 (21) / 4600 |
| Степень сжатия | 13 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Фазорегулятор | VVT-iE |
Toyota M20E-FKS сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Toyota M20E-FKS относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M20E. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются комбинированный впрыск топлива, vvt-ie, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 13, мощность 171 л.с., крутящий момент 205 (21) / 4600 Н·м.
Средний расход топлива для Toyota M20E-FKS по данным каталога находится в диапазоне 5.6 - 6.18. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Toyota M20E-FKS сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota M20E-FKS имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Toyota M20E-FKS важен правильный подбор вязкости и спецификаций, так как он оборудован системой рециркуляции отработанного газа (EGR). Подбор моторного масла должен строго соответствовать требованиям API, ACEA и допускам производителя для обеспечения нормальной работы гидрокомпенсаторов и защиты от износа.
| Двигатель | Toyota M20E-FKS |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.8 л |
| Объём масла, л | 3.8 л |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M20E-FKS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M20E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 5.6 - 6.18. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.