Рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель Toyota 14B (модельный ряд 1992-2016 годов) разрабатывался японской компанией для установки на крупные внедорожники и автобусы, включая модель Coaster. Объем 3,7 литра обеспечивает рабочую мощность около 97 л.с., что делает агрегат универсальным для коммерческого и пассажирского транспорта.
| Код | 14B |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 3.7 |
| Объём, см³ | 3661 |
| Диаметр цилиндра, мм | 102 |
| Ход поршня, мм | 112 |
| Мощность, л.с. | 97 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 1800 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Турбонаддув | Отсутствует |
14B относится к классу атмосферных дизелей. Ключевая инженерная особенность — наличие прямого впрыска топлива.
Двигатель устанавливался на третьей и четвертой генерации Toyota Coaster (с 2007 и с 2001 года соответственно), а также на ранние версии 1992 года. Хотя точные технические различия между ревизиями (1992, 2001, 2007) для разных источников могут разниться, базовая конструкция оставалась практически идентичной на протяжении всего жизненного цикла, ориентированной на максимальную ремонтопригодность.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3.7 л, мощность 97, крутящий момент 240 (24) / 1800.
прямой впрыск топлива
Toyota 14B относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 14B. Рабочий объём составляет около 3.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 97 л.с., крутящий момент 240 (24) / 1800 Н·м.
Toyota 14B демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Toyota 14B сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota 14B имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор правильной вязкости и допусков для дизельного 3.7-литрового мотора 14B критически влияет на его исправность. Стандарты производителя требуют использования масел с правильной индексацией SAE, ACEA и API.
| Двигатель | Toyota 14B |
|---|---|
| Объём масла, л | 4.4 |
| Объём масла, л | 4.4 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 / 5W-30 |
Основная модель — Toyota Coaster (1992-2016 годы). Двигатель монтировался на автобус как на дизельном топливе, так и на природном газе (зависит от комплектации).
При качественном обслуживании и обильном охлаждении ресурс составляет от 400 до 500 тысяч км легальных пробегов. При перегрузках и плохом топливе может выйти из строя раньше.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 14B отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 14B. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.