Swm DLEG18
Двигатель Swm DLEG18 (1.8 л) устанавливался на X7. Период выпуска: 2016.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | DLEG18 |
|---|---|
| Бренд | Swm |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1794 |
| Мощность, л.с. | 137 |
| Крутящий момент, Н·м | 185 (19) / 4200 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.8 л, мощность 137, крутящий момент 185 (19) / 4200.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 7.3.
Особенности и заметки
VVT-i
Описание конструкции и модификации
Swm DLEG18 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства DLEG18. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: мощность 137 л.с., крутящий момент 185 (19) / 4200 Н·м.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Swm DLEG18 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Swm DLEG18 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Swm DLEG18 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Swm DLEG18
Для двигателя Swm DLEG18 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30, соответствующее стандартам API SN и ILSAC GF-5. Заводской объём масляной системы составляет 4,2 литра, а замену следует проводить каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Swm DLEG18 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 SN
- Mobil 1 5W-30 SP
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Rosneft Revolux 5W-30
- Gazpromneft Premium 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель Swm для двигателя DLEG18 рекомендует использовать моторное масло, соответствующее следующим стандартам: вязкость по SAE — 5W-30 (допускается 0W-20 в регионах с холодным климатом), класс качества API — SN или выше, стандарт ILSAC — GF-5 или GF-6. Масло должно быть синтетическим или полусинтетическим.
Объём и интервал замены
Максимальный объём масла в двигателе DLEG18 составляет 4,2 литра при замене фильтра. Без замены масляного фильтра потребуется около 3,8–4,0 литров. Рекомендуемый интервал замены — 10 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, повышенная нагрузка, пыльные дороги) интервал следует сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены масла, соответствующие требованиям двигателя DLEG18 и рекомендуемые для использования:
- Castrol Edge 5W-30 SN
- Mobil 1 5W-30 SP
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Synthoil 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Rosneft Revolux 5W-30
- Gazpromneft Premium 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 и выше без крайней необходимости — они увеличивают нагрузку на двигатель и могут повысить расход топлива. Категорически запрещены минеральные масла без присадок, а также продукты с классом качества ниже API SB. Не следует смешивать масла разных брендов и типов, если вы не уверены в их совместимости.
Итог и рекомендации
Для стабильной работы двигателя Swm DLEG18 выбирайте синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN и ILSAC GF-5. Регулярно проверяйте уровень масла и состояние масляного фильтра. При соблюдении рекомендованного интервала замены и использовании качественного масла ресурс двигателя будет максимальным.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DLEG18
Какой ресурс у Swm DLEG18?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DLEG18?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DLEG18 отличается от соседнего индекса?
Индекс DLEG18 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLEG18. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DLEG18?
Средний расход топлива: 7.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DLEG18 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.