Suzuki G10 и G10A — рядный 3-цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 993 см³ (1,0 л), выпускавшийся с 1983 по 1992 год. Карбюраторный мотор с верхним расположением кулачкового вала (SOHC) и 2 клапанами на цилиндр применялся на первых поколениях Suzuki Swift как доступное и экономичное решение для городских хэтчбеков.
| Код | G10, G10A |
|---|---|
| Бренд | Suzuki |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 993 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 50 |
| Крутящий момент, Н·м | 75 (8) / 3600 |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Тип топлива | Бензин |
Suzuki G10, G10A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Suzuki G10, G10A относится к рядный, 3-цилиндровый семейства G10. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.8, мощность 50 л.с., крутящий момент 75 (8) / 3600 Н·м.
Средний расход топлива для Suzuki G10, G10A по данным каталога находится в диапазоне 5.8 - 6.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Suzuki G10, G10A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Suzuki G10, G10A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для поддержания надежной работы карбюраторного силового агрегата Suzuki G10 важен строгий подбор подходящей вязкости и допусков. Традиционные минеральные и полусинтетические составы, удовлетворяющие требованиям API SG–SL и ACEA A3/B3, обеспечат необходимую защиту деталей при высоких тепловых нагрузках.
| Двигатель | Suzuki G10, G10A |
|---|---|
| Интервал замены, км | 5000 |
| Интервал замены, мес | 6 |
| Объём масла, л | 2.80 |
| Объём масла, л | 2.80 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-40 |
вязкость 5W-30, 10W-40; API SG, SJ, SL; объём при замене 2.8 л.
Фактический ресурс при своевременном обслуживании — 200–250 тысяч км. Капитальный ремонт экономически целесообразен благодаря простоте конструкции.
Трёхцилиндровая компоновка имеет естественный дисбаланс первого порядка. Усиленные вибрации сигнализируют о износе подушек двигателя или неравномерной работе цилиндров из-за проблем карбюратора.
В линейку Suzuki Swift первого поколения устанавливались G13A (1.3 л) и G13B (1.3 л 16V) — взаимозаменяемы по креплениям при комплектной замене навесного оборудования.
Объём масла в картере с фильтром — около 3.0 литров (уточнять по мануалу конкретного модельного года). Уровень контролировать щупом, доливать при необходимости.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс G10, G10A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.