Двигатель Suzuki N32A — V-образный бензиновый мотор объемом 3.2 л, выпускавшийся с 2008 года. Разработан для среднеразмерных кроссоверов Suzuki, отличается DOHC-системой с 4 клапанами на цилиндр и распределенным впрыском топлива. Предназначен для обеспечения баланса мощности и экономичности в внедорожных условиях.
| Код | N32A |
|---|---|
| Бренд | Suzuki |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3195 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 85.6 |
| Мощность, л.с. | 224 - 233 |
| Крутящий момент, Н·м | 284 (29) / 3500 / 290 (30) / 3500 / 291 (30) / 3200 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Suzuki N32A сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Suzuki N32A относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства N32A. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 224 - 233 л.с., крутящий момент 284 (29) / 3500 / 290 (30) / 3500 / 291 (30) / 3200 Н·м.
Средний расход топлива для Suzuki N32A по данным каталога находится в диапазоне 10.9 - 13.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Suzuki N32A сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Suzuki N32A имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Suzuki N32A рекомендуются синтетические масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие классам API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объем заливки составляет около 5.5 литров при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 10 000 км или 12 месяцев обеспечивает надежную защиту.
| Двигатель | Suzuki N32A |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Объём масла, л | 5.5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Suzuki рекомендует масла класса вязкости 5W-30 или 5W-40 для бензиновых V6. Обязательные допуски: API SN/SP (или выше) и ILSAC GF-5/GF-6. ACEA A3/B4 подходит для европейских условий. Избегайте минеральных масел — только синтетика или полусинтетика премиум-класса.
При замене масла с фильтром требуется 5.5 литров. Без замены фильтра — 5.2 литра. Стандартный интервал — 10 000 км или 12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите до 7 500 км или 6 месяцев.
Подходят синтетические масла с нужными допусками. См. полный список в рекомендациях ниже.
Не используйте масла ниже API SN или ILSAC GF-5. Избегайте 10W-40 и гуще в холодном климате. Запрещены минеральные масла и продукты без подтвержденных допусков. Не смешивайте синтетику с полусинтетикой.
Выбирайте 5W-30 API SN/SP ILSAC GF-5 объемом 5.5 л. Меняйте каждые 10 000 км. Проверяйте уровень ежемесячно. Используйте масла из списка рекомендаций для оптимальной защиты.
10.9-13.8 л/100 км смешанный, город 13-15 л, трасса 10-11 л.
Suzuki Escudo (2008-2012), Grand Vitara (2008-2012).
Каждые 100 тыс. км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс N32A отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии N32A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.